1917: De geboortedag van Edgar Barth. Hij werd in de toenmalige DDR geboren en reed tussen 1953 en 1964 vijf Grand Prix’; viermaal in eigen land (1953, 1957, 1958 en 1964) en éénmaal in Italië (1960). Zijn beste resultaat kwam er in Monza 1960, toen hij zevende werd. Barth verongelukte op 20 mei 1965 nabij Ludwigsburg (Duitsland), hij was amper 47 jaar en overleed aan kanker.
1945: De geboortedag van David Purley. De Engelsman debuteerde in Monaco 1973 en reed elf Grand Prix’ tot in 1977. Jammer genoeg werd hij al in zijn derde race geconfronteerd met de tragische kant van de Formule 1, een scène waardoor hij ironisch genoeg wereldberoemd mee werd. Op 29 juli 1973 was hij op het circuit van Zandvoort, voor de Grand Prix van Nederland, in duel met landgenoot Roger Williamson. Die laatste raakte van de baan, belandde op zijn kop en schoot enkele meters verder, waardoor zijn benzinetank opengereten werd. Purley stopte en probeerde uit alle macht de wagen terug op zijn vier wielen te duwen, Williamson zat klem in zijn cockpit terwijl de wagen brandde. Purley deed wat hij kon, probeerde mensen te laten komen helpen en coureurs te doen stoppen, maar tevergeefs. De wagen brandde volledig uit, Williamson is nooit gered. Purley kreeg jaren nadien de eremedaille van moed toegekend voor zijn poging. Een week later was Purley opnieuw van de partij, in Duitsland. In Italië behaalde hij zijn beste resultaat ooit, een negende plaats. In 1974 reed hij één race, en in 1976 werd hij Shellsport Group 8-kampioen. Een jaar later probeerde hij opnieuw de Formule 1 maar reed amper vijf races. Voor de race in Silverstone slaagde hij er niet in zich te kwalificeren, wat meteen ook het einde betekende van zijn Formule 1-carrière. Op 2 juli 1985 crashte zijn vliegtuigje nabij zijn geboortestadje Bognor Regis, Purley overleefde de klap niet.
1975: De Grand Prix van Brazilië in Interlagos. Jean Pierre Jarier startte vanuit polepositie maar moest de leiding meteen overlaten aan Carlos Reutemann. De Argentijn kon maar vier rondjes standhouden vooraleer Jarier een tegenoffensief succesvol uitvoerde en opnieuw de leiding overnam. Echter, na 32 ronden kwam hij plots tot stilstand wanneer zijn brandstofsysteem de geest gaf. José Carlos Pace erfde zo de leiding en hield nog acht ronden stand. De Braziliaan won zijn thuisrace na veertig ronden en 1u44’41.17, voor Emerson Fittipaldi (5.79), Mass (26.66), Regazzoni (43.28), Lauda (1’01.88), Hunt (1’05.12), Andretti (1’06.81), Reutemann (1’39.62), Ickx (1’51.84) en Watson (2’29.60). Laffite, Hill, Wilson Fittipaldi en Stommelen eindigden op één ronde achterstand, Peterson had twee ronden minder gereden. Van de acht uitvallers waren Patrick Depailler (wielophanging na 31 ronden) en Jean Pierre Jarier (brandstofsysteem na 32 ronden) de belangrijksten.
Emerson Fittipaldi had nu vijftien punten dankzij zijn eerdere overwinning in Argentinië, zes meer dan José Carlos Pace. Derde stond James Hunt met zeven punten. McLaren-Ford behield nipt de leiding (vijftien punten), twee meer dan Brabham-Ford en derde werd Hesketh-Ford met zeven punten.
1990: Het jammerlijke overlijden van Bob Gerard. De Engelsman debuteerde in 1950 en reed tot en met 1957 acht races met ERA en nadien met Cooper. Hij haalde driemaal een zesde plaats als resultaat: in Engeland en Monaco 1950 en in zijn laatste race; Engeland 1957. FredericK Roberts Gerard werd geboren op 19 januari 1914 en overleed op 76-jarige leeftijd.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!