1926: De geboortedag van Gene Hartley. Hij nam achtmaal deel aan de Indianapolis 500, tussen 1950 en 1960. Hij won de laatste editie die meetelde voor het wereldkampioenschap Formule 1, in 1960. Voordien finishte hij telkens rond de tiende plaats. Leslie Hartley, zoals hij officieel heette, was 68 jaar toen hij op 13 maart 1994 overleed.
1927: De geboortedag van James Ernest ‘Jimmy’ Bryan. De Amerikaan reed tussen 1952 en 1960 alle editie’s van de Indianapolis500. Al in zijn derde deelname werd hij tweede, en in 1957 finishte hij als derde. Het jaar erop, in 1958, stond hij op het hoogste schavotje. Bryan overleed op 19 juni 1960 tijdens de 100 mijl van Langhorne. Hij werd amper 33 jaar.
1934: De geboortedag van Juan-Manuel Bordeu. De Argentijn debuteerde in Frankrijk 1961 maar geraakte niet voorbij de kwalificatiesessie omdat hij zijn wagen moest afstaan aan teamgenoot Lucien Bianchi. Nadien kwam hij niet meer in de Formule 1. Eind jaren ’80 werd bij hem kanker vastgesteld, en verloor hij op 24 november 1990. Bordeu was 56 jaar.
1973: De Grand Prix van Argentinië in Buenos Aires. Clay Regazzoni vertrok vanuit polepositie en kon de leiding de eerste ronden ook houden. In de 29ste ronde geraakte François Cévert hem voorbij, maar tien ronden voor het einde werd de druk van Emerson Fittipaldi teveel voor de Fransman. De regerend wereldkampioen won na 96 ronden en 1u56’18.22, voor Cévert (4.69), Stewart (33.19) en Jacky Ickx (42.57). Hulme en Wilson Fittipaldi eindigden op één ronde achterstand, Regazzoni op drie ronden, Revson en Merzario op vier ronden. Beuttler viel uit op zes ronden van het einde maar werd toch nog, als laatste, geklasseerd. Van de negen uitvallers zijn de belangrijkste José Carlos Pace (wielophanging na tien ronden), Carlos Reutemann (versnellingsbak na zestien ronden), Niki Lauda (oliedruk na 66 ronden) en Ronnie Peterson (oliedruk na 67 ronden).
1977: De jarige vandaag is Takuma Sato. De Japanner won onder andere de Marlboro Masters op Zandvoort en het Engels Formule 3-kampioenschap, beide in 2001. een jaar later debuteerde hij dankzij de steun van motorleverancier Honda in een Jordan, en maakte onder andere een zware klap mee in Oostenrijk. Op het einde van het jaar, in Japan, haalde hij zijn eerste twee puntjes voor een hysterische menigte. In 2003 kwam hij aan de kant te staan maar mocht voor de laatste twee races nog invallen bij B.A.R.-Honda, voor de ontslagen Jacques Villeneuve. Het jaar nadien was B.A.R. in topvorm en kon Sato regelmatig in de punten eindigen. Tijdens de Grand Prix van USA was hij zelfs de eerste Japanner sinds Aguri Suzuki begin jaren ’90 die nog eens op het podium van een Formule 1-race kon eindigen. In 2005 kon hij amper één puntje scoren, tijdens de Grand Prix van Hongarije. Met de komst van Rubens Barrichello werd Sato dankzij de steun van Honda in het nieuwe team onderdak gegeven, het team van Aguri Suzuki. Vorig jaar werd Sato gedegradeerd naar de rode lantaarn, waar hij wellicht ook in 2007 zal vertoeven.
1995: Het overlijden van Aldo Gordini. De Fransman reed één Grand Prix; Frankrijk 1951. hij kwalificeerde zich als zeventiende, maar viel tijdens de race uit met motorproblemen. Hij was 73 jaar, 8 maanden en 8 dagen oud toen hij overleed.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!