Nu het massa demper schandaal achter ons ligt is het tijd om een nieuwe storm te creëren. Dat gebeurde gisteren toen Ferrari een soort van schild op de velgen van de achterste wielen gebruikte.
Het schild moet de warme lucht scheiden van de velgranden zodat de bandendruk gestabiliseerd wordt. Het team gebruikte het systeem voor het eerst in Imola maar nu is het uitgebreider geworden.
De controverse komt er doordat het systeem ook de aërodynamische efficiëntie van de wagen een beetje verbeterd terwijl de massa dempers hebben aangetoond dat elk aërodynamisch onderdeel aan het chassis moet zitten en niet mag bewegen.
Ferrari beweert dat het niet om de verbetering aan de aërodynamica gaat maar om het verbeteren van de koeling van het remsysteem. Dat is net hetzelfde argument dat Renault gebruikte voor de massa dempers. Fernando Alonso denkt er alvast het zijne van.
Ferrari lijkt altijd wel de regels tot op de limiet te interpreteren.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!