McLaren schuldig aan bandenprobleem
Tijdens de voorbije GP in Itali� was er (alweer) een team de dupe van een bandenprobleem. Dit keer was McLaren het slachtoffer, doch treft Michelin geen enkele schuld. McLaren-teambaas Ron…
Tijdens de voorbije GP in Itali� was er (alweer) een team de dupe van een bandenprobleem. Dit keer was McLaren het slachtoffer, doch treft Michelin geen enkele schuld. McLaren-teambaas Ron…
Ferrari zal volgend jaar ook op het rubber van Bridgestone rijden. De laatste weken werd het Italiaanse team meermaals in verband gebracht met een eventuele overstap naar concurrent Michelin, maar…
In Monza maakte Jordan-rijder Monteiro het racedebuut met de EJ15B en kende geen noemenswaardige problemen. Daarom start teamgenoot Karthikeyan dit weekend in Spa ook met dezelfde wagen. Normaal zou Karthikeyan…
Het is al een tijdje bekend dat bandenfabrikant Michelin in 2006 minder teams van banden zal voorzien. Nu rijden er maar liefst zeven teams op het Franse rubber. Komend weekend,…
Kimi Raikkonen kampioen? Dan zal hij toch op de nodige portie geluk moeten rekenen na de Grote Prijs van Itali�. Door een motorwissel voor de kwalificatie zag Raikkonen zijn snelste…
Tijdens de GP van Itali� In Monza wist iedere gestarte rijder ook de race uit te rijden. Wie dacht dat dit een unicum was in de geschiedenis van de F1…
In een race die opvallend genoeg geen uitvallers kende, is Robert Doornbos als 18e gefinisht voor het team van Minardi. In Monza wist Doornbos hiermee zijn teamgenoot Christijan Albers en…
Het eerste weekend van mei 1994 zal altijd in ons geheugen gegrift blijven. Velen aanzien het weekend als het slechtste weekend in de Formule 1-geschiedenis, alles wat kon misgaan ging…
Fernando Alonso kon voor de zoveelste keer profiteren bij de problemen van McLaren en finishte in Monza als tweede. Daarmee heeft hij een serieuze optie op de titel genomen, de…
1. 5 ALONSO Renault M 1:11.988 215.486km/h 2. 10 MONTOYA McLaren-Mercedes M 1:12.145 +0.157 3. 6 FISICHELLA Renault M 1:12.558 +0.570 4. 3 BUTTON BAR-Honda M 1:12.696 +0.708 5. 9…