Een ge-update versie van de Virtual Safety Car zal tijdens de vrije training in Brazilië getest worden. Vorig weekend in de Verenigde Staten werd al geëxperimenteerd met het nieuwe systeem.
De Virtual Safety Car (VSC) is een gevolg van Jules Bianchi’s ongeluk op Suzuka. Het systeem moet er voor zorgen dat coureurs beter anticiperen op gele vlag situaties. Het is de bedoeling dat de VSC gebruikt wordt in situaties waarin de echte Safety Car niet nodig is. Coureurs moeten zich in dat geval houden aan een delta rondetijd. Deze rondetijd kan tot een derde langzamer zijn dan de normale rondetijden.
De FIA heeft feedback van de coureurs tot zich genomen naar aanleiding van de test in Austin. Aan de hand daarvan zal het systeem aangepast worden. Fernando Alonso gaf onder andere aan dat er bepaalde geluiden te horen waren via de boordradio die soms wel nuttig waren, maar soms ook niet.
Aanpassingen vinden onder andere plaats aan de zones waarin de snelheid gemeten wordt. Deze worden verlengd van vijftig naar tweehonderd meter. Daarnaast wordt de tijd die coureurs krijgen om snelheid te minderen verlengd naar tien seconden.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!