Daarstraks werd voor de eerste keer ooit Formule 1 gereden in Istanbul Park, en het was alweer de derde McLaren, die van Pedro de la Rosa, die na een uur vrije oefensessie de snelste tijd heeft neergezet.

Ondertussen is het alweer tijd voor de tweede vrije training op het gloednieuwe circuit, en de vraag is of het alweer McLaren wordt die aan het langste eind zullen trekken op vrijdag.

In ieder geval is de tweede sessie een heel stuk actiever dan de eerste (wat verwacht je ook als de baantemperatuur hoger ligt en de huidige weersituatie dichter bij de verwachte omstandigheden voor kwalificatie en race ligt dan vanmorgen). De eersten die een redelijke tijd neerzetten en zo de tabellen aanvoeren zijn Pedro de la Rosa en zijn teamgenoot Juan Pablo Montoya die volgt op 33 duizendsten van een seconde.

Na een kwartier komt Ricardo Zonta echter aangedraafd in de derde Toyota. Hij rijdt de snelste sectortijden over het hele circuit en komt met zijn 1:27.194 bovenaan de tabel met een goeie zeven tienden van een seconde voorsprong op zijn collage bij McLaren.

Kimi R�ikk�nen stond voorlopig vrij teleurstellend op 2.4s van Ricardo Zonta, maar daar komt verandering in. De Fin rijdt een 1:27.969 en komt daarmee achter z’n beide teamgenoten. De McLarens staan nu op de plaatsen 2, 3 en 4 met een verschil van 61 duizendsten tussen hen in. Fernando Alonso volgt overigens op 4 tienden van R�ikk�nen op de vijfde plaats. Robert Doornbos heeft nog geen snelle ronde afgelegd.

Vijf minuten voor halfweg komt Juan Pablo Montoya de baan weer op. Hij verbetert eerst z’n eigen tijd met een halve seconde en doet er dan nog eens 8 tienden af: 1:26.525 en een eerste plaats met 0.669s voorsprong op Ricardo Zonta!

Niemand kan de Colombiaan eigenlijk echt bedreigen. Ricardo Zonta komt nog buiten maar verbetert slechts enkele honderdsten van een seconde. Giancarlo Fisichella wipt over z’n teamgenoot naar plaats 5 maar komt ook niet verder dan dat. En terwijl Ricardo Zonta er nog een tiende afpitst, rijdt Kimi R�ikk�nen de snelste tijd in sector 1, een persoonlijke besttijd in sector 2 maar geen verbetering in het laatste gedeelte waardoor hij niet de eerste plaats neem maar wel de derde, op 0.749s van z’n teamgenoot.

Even later, we hebben nu twee derden van de sessie achter de rug, doet Pedro de la Rosa ongeveer hetzelfde: snelste tussentijd in het begin, maar een beetje tijd verloren daarna, waardoor hij de derde plaats pakt voor teamgenoot R�ikk�nen en achter Zonta, die zijn tijd nog een beetje verbetert en nu tot op een goeie vier tienden genaderd is op Montoya.

Ricardo Zonta blijft het wel proberen, en misschien zal hij er zo wel geraken ook. De Braziliaan is nu al tot op 0.103s van Montoya genaderd en blijft dichter komen. Hij rijdt de snelste tussentijd in de eerste sector maar maakt een foutje in de tweede, waardoor die ronde verloren is.

Een tiental minuten voor tijd rijdt Jenson Button een goeie ronde. De Brit stond op de zevende plaats maar komt nu op positie 5 met zijn 1:27.916. De achterstand op Juan Pablo Montoya: 1.391s…

De sessie is bijna aan z’n einde en daar komt Ricardo Zonta dan t�ch met de snelste tijd! Hij rijdt een vlekkeloze ronde in z’n Toyota TF105B en zet Montoya op 0.266s!

McLaren kan dat echter niet laten gebeuren en ze sturen hun testrijder Pedro de la Rosa erop uit in wat z’n traditionele raketronde op vrijdag moet worden. De Spanjaard slaagt er opnieuw in: hij rijdt de snelste tijd, maar wel met een voorsprong van slechts 63 duizendsten van een seconde op de derde Toyota!

De teller staat ondertussen op 0, de sessie is afgelopen, maar de rijders mogen de ronde waar ze aan bezig zijn nog afwerken, en dat doet Ricardo Zonta. Persoonlijke besttijd in sector 1. Snelste tussentijd in het volgende gedeelte! Pakt de Braziliaan in extremis de eerste plek? Jawel! Wat een knaller van een ronde! 1:25.583, de eerste tijd onder de 1:26, en een voorsprong van maar liefst 0.613s op de McLaren van De la Rosa! Ongelooflijke prestatie die de Braziliaan hier neerzet!

Nu is het w�l gedaan met deze sessie, en alle rijders komen hun pitbox weer binnengereden en stappen uit om nu met hun teams de koppen bij mekaar te steken om de strategie voor zondag te bepalen en een bandenkeuze te maken. Tijden volgen snel.

Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!

By peter

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *