1. 38 ZONTA         Toyota            M  1:25.583  224.624km/h  32*
2. 35 DE LA ROSA    McLaren-Mercedes  M  1:26.196       +0.613  33*
3. 10 MONTOYA       McLaren-Mercedes  M  1:26.525       +0.942  17
4.  9 R�IKK�NEN     McLaren-Mercedes  M  1:27.274       +1.691  18
5.  3 BUTTON        BAR-Honda         M  1:27.346       +1.763  28
6. 37 LIUZZI        Red Bull Racing   M  1:27.578       +1.995  28*
7.  5 ALONSO        Renault           M  1:27.579       +1.996  25
8.  6 FISICHELLA    Renault           M  1:27.673       +2.090  29
9. 16 TRULLI        Toyota            M  1:27.964       +2.381  22
10.  4 SATO          BAR-Honda         M  1:28.081       +2.498  25
11.  7 WEBBER        Williams-BMW      M  1:28.120       +2.537  20
13. 14 COULTHARD     Red Bull Racing   M  1:28.235       +2.652  25
13.  1 M.SCHUMACHER  Ferrari           B  1:28.293       +2.710  25
14. 11 VILLENEUVE    Sauber-Petronas   M  1:28.404       +2.821  26
15.  2 BARRICHELLO   Ferrari           B  1:28.460       +2.877  25
16. 17 R.SCHUMACHER  Toyota            M  1:28.641       +3.058  22
17. 12 MASSA         Sauber-Petronas   M  1:28.681       +3.098  27
18. 15 KLIEN         Red Bull Racing   M  1:28.828       +3.245  21
19.  8 HEIDFELD      Williams-BMW      M  1:28.959       +3.376  21
20. 18 MONTEIRO      Jordan-Toyota     B  1:30.626       +5.043  21
21. 20 DOORNBOS      Minardi-Cosworth  B  1:30.628       +5.045  16
22. 21 ALBERS        Minardi-Cosworth  B  1:30.730       +5.147  22
23. 39 KIESA         Jordan-Toyota     B  1:30.884       +5.301  18*
24. 19 KARTHIKEYAN   Jordan-Toyota     B  1:30.899       +5.316  12
25. 40 TOCCACELO     Minardi-Cosworth  B  1:32.813       +7.230  19* 

Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!

By peter