Per klasse zijn er bij het Europees kampioenschap twee finaleraces. Hoewel het merendeel van de teams en de rijders met meerdere weertypes niet zo content zijn, vind ik het altijd interessant om te zien hoe de resultaten zijn als ��n race op droog wordt gereden en de andere race op nat. Dit gebeurde vandaag ook, want na de eerste serie van droge races brak er vlak voor de tweede race van de Formula A een ware wolkbreuk los boven het circuit van Sarno, vlakbij Napoli.

Hieronder volgen de uitslagen. Bij de FA en de ICC kwamen de resultaten van de tweede race helaas nog maar mondjesmaat binnen. Achter de namen van de vermelde coureurs geef ik voor de goede orde nog hun positie op volgens de tijdstrainingen en daarachter de uiteindelijke startpositie na de kwalificatieraces. Zo kun je zien hoe coureurs zich vaak nog opwerken gedurende de meerdere dagen van zo’n EK weekend.

100cc Formula A, eerste race:

1: Nick de Bruijn, NL – Gillard (frame)/Parilla (motor)/Bridgestone (banden) (19e bij de tijdstrainingen en 5e na de kwalificatieraces)
2: Manuel Renaudie, FR – PCR/PCR/Vega (6 en 2)
3: Teemu Nyman, FIN – Gillard/Parilla/B’stone (4 en 1)
Zowel Nick als Teemu rijden bij het Nederlandse Peter de Bruijn team
10: Randy Bakker, NL (1 en 15)
18: Neke Burhenne, NL (13 en 12)
22: Jonathan Thonon, BE (3 en 16)

FA, tweede race (na de wolkbreuk):

1: Sauro Cesetti, IT – Birel/TM/B’stone (11 en 3)
2: Teemu Nyman, FIN
3: Nick de Bruijn, NL
4: Randy Bakker, NL (1 en 15; goede remonte)
22: Jonathan Thonon, BE (3 en 16; Jonathan heeft zelfs de eerste kwalificatierace gewonnen; jammer)
28: Neke Burhenne, NL

Je kunt dus stellen dat de drie eerste heren zowel op droog als op nat goed uit de voeten komen; Cesetti finishte in de eerste race namelijk als vierde en de resultaten van de twee PdB rijders zag U al. Verder kun je ook concluderen dat zowel de slicks als de regenbanden van Bridgestone en Vega bij de FA goed presteren. Men mag ��n merk banden inschrijven en niet alle merken presteren goed bij droog �n bij regen. De coureurs in de andere klasses kunnen hier van meespreken…

125cc – ICC, eerste race:

1: Omar Mambretti, IT – Birel/Pavesi/Vega (2 en 2)
2: Ron White, USA – CRG/Maxter/Vega (6 en 3)
3: Ernst Behrens, DE – BRM/TM/Vega (3 en 5)
6: Johan van Dreven, NL (19 en 12; complimenten)
14: Ricardo van der Ende, NL (5 en 1; jammer)
15: Verdi Geurts, NL (28 en 25; complimenten)
21: Ronald Knap, NL (38 en 17)
23: Kevin Leijtens, NL (44 en 36; met de hakken over de sloot mee mogen doen en dan naar 23 rijden. Ook complimenten)
26: Maik Eemers, NL (40 en 28)
28: Toine Mars�, NL (24 en 9; jammer)
(Van Karter Erik van de Pas reed zich in de herkansingsrace nog naar een achtste plaats, maar dit mocht niet baten, dus helaas kon Erik dit keer niet meestrijden om EK punten. Volgende keer beter !)

125cc – ICC, tweede race:

1: Ron White, USA
2: Toine Mars�, NL – Top Kart/TM/Vega (24 en 9; uitstekende remonte in de regen)
3: Mathias Bergh, CZ – MS Kart/TM/Vega (16 en 8; goed van de regen “geprofiteerd”)
4: Johan van Dreven, NL (n�g beter dan in race ��n)

125cc – Super-ICC, eerste race:

1: Alessandro Piccini, IT – Tony/Vortex/Vega (5 en 1)
2: Ennio Gandolfi, IT – Birel/TM/Vega (9 en 3)
3: Jean Pierre Wouters, NL – CRG/Maxter/Vega (11 en 2)
7: Wim Eyckmans, BE (6 en 9; Wim werd in de eerste kwalificatierace nog eerste; jammer, maar toch nog aardig wat punten meegenomen Wim)
10: Arjan Kievitsbosch, NL (29 en 22; complimenten)
11: VAN Karter Nico Gloudemans, NL (19 en 12)
15: Caren Burton, BE (2 en 10)
22: VAN Karter Jeffrey Hiendler, NL (25 en 27; ik heb begrepen dat Jef bij de start terugviel naar plaats 31 en daarna dan toch nog mooi teruggevochten naar de 22e plaats)
28: Nelson van der Pol, NL (20 en 23)
32: Benoit P�casse, BE (17 en 29)

“Kali”, de eigenaar van VAN Kart vond deze eerste race geweldig:

“de coureurs in deze klasse zijn vrijwel allemaal van een zeer hoog niveau. Zodoende zag men dat de eerste vijftien coureurs ronde na ronde als aan een lijntje over de baan gingen. Hier en daar wint of verliest iemand eens 20 cm in een bepaalde bocht, maar daarmee heb je het ook wel gehad. Pas na meerdere ronden beginnen de banden pas echt mee te tellen en dan stel je vast wie de goede bandendruk heeft gekozen en wie er ook het best met zijn banden weet om te gaan.”

125cc Super-ICC, tweede race:

1: Andrea Benedetti, IT – First/CRS/Dunlop (27 en 25; om Benedetti alleen maar geluk te wensen met zijn gewaagde keuze voor Dunlops (super in de regen) zou een miskenning zijn van zijn regentalent ;-p )
2: Marino Spinozzi, IT – Tony/Vortex/Dunlop (23 en 16; nog zo’n Dunlop- �n regenrijder !)
3: Jiri Becicka, CZ – MS/Pavesi/B’stone (10 en 8; netjes)
4: Arjan Kievitsbosch, NL – First/TM/Vega (ik herhaal de eerdere plaatseringen 29 en 22; klasse, nog beter dan in race ��n !)
15: VAN Karter Nico Gloudemans, NL (Nico reed zich in de regen naar een keurige derde plaats maar werd er -in zijn woorden-  “afgerost” door Manetti. Nico vergeet niet snel…)
17: J.P. Wouters, NL
19: Nelson van der Pol, NL
20: VAN Karter Jeffrey Hiendler, NL
25: Caren Burton, BE (dit was niet haar weekend, na een veelbelovend begin bij tijdrijden en kwalificatieraces)
26: Wim Eyckmans, BE (wat gebeurde er Wim ?)
30: Robert Dirks, NL (8 en 15; Robert was in de eerste race niet gestart)
31: Benoit P�casse, BE

Kali merkte op:

”  Bij de Super-ICC was de baan niet geheel nat meer en dan is het zaak om voorzichtig met je regenbanden om te springen. Nico wist zich direct goed naar voren te werken maar door een aanraking met een hem niet vrezende coureur raakte hij zijn opmars helaas kwijt.

Jeffrey verloor een paar plaatsen bij de start”

(van 22 teruggevallen naar 26)“maar daarna werkte hij zich ronde na ronde keurig op naar de negentiende plaats. Bandenslijtage wierp hem dan nog twee plaatsen terug.”

Aanstaand weekend rijden Nico Gloudemans en Jeffrey Hiendler van het VAN Kart team alweer, dan in Duitsland, op het fraaie circuit van Ampfing, tussen M�nchen en Passau. Daar wordt het derde raceweekend verreden voor de prestigieuze J�rg van Ommen Kup. Vorig weekend kwam hun teamgenoot Sinan van der Raad op Ampfing -bij wijze van training- bij het Oostenrijks kampioenschap bij de Junioren al zeer goed uit de voeten, zowel op een natte als op een droge baan. Moet lukken heren ! 🙂

Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!

By peter