Het BAR team heeft bij Michelin een aanvraag ingediend om hun van banden te voorzien vanaf 2004. BAR�s contract met Bridgestone loopt dit seizoen ten einde en BAR stond voor de keuze om het contract met Japanners te vernieuwen of voor het Franse rubber te opteren. Op zich is dit een niet zo voor de hand liggende keuze, aangezien Honda, de motorleverancier van BAR, een nauwe band heeft met Bridgestone. Langs de andere kant wordt er in de paddock gefluisterd dat Bridgestone zich te veel zou toespitsen op Ferrari en de andere teams wat aan hun lot overlaat, hetgeen niet het geval zou zijn bij Michelin.
“Het is een genoegen dat BAR, door ons te vragen als hun bandenleverancier voor 2004, op ons rekent om hun doelstellingen voor het volgende seizoen te bereiken,” zei hoofddirecteur Edouard Michelin. “Dit getuigt het feit dat het team de mening deelt van vele specialisten over de performantie van de Michelin banden.”
Michelin bestudeert momenteel de fondsen die nodig zijn voor een effici�nte samenwerking tussen Michelin en BAR. Maar Michelin heeft geen keuze om de vraag van BAR positief of negatief te beantwoorden. Want volgens regel 76 b van het F1 sportreglement moet een bandenleverancier bereid zijn om 60% van de teams van banden te voorzien.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!