Max geniet van Singapore
Max Verstappen beleefde zijn hoogtepunt in Singapore op vrijdag door de eerste vrije training als snelste te eindigen. De kwalificatie leverde een vierde plaats op op zaterdag, daarover was Verstappen zeker niet tevreden. Vandaag, aan het begin van de race op het stratencircuit van Singapore ging de start mis en moest Verstappen zich tevreden stellen met een zesde plaats.
Het was al de derde opeenvolgende keer dat Verstappen zijn start mis zag gaan. De oorzaak van vandaag was volgens Robert Doornbos de koppeling die gisteren eigenlijk vervangen had moeten worden, maar Max’ team kreeg daar geen toestemming voor van de wedstrijdleiding, men achtte de koppeling nog voldoende in orde voor een wedstrijd.
Max verklaarde voor Sky Sports F1: Ik had een slechte start en daardoor was het in alle opzichten lastig vandaag. We moeten nog uitzoeken wat er precies misging. We hebben er uitgehaald wat er in zat. Gelukkig hebben we weer wat punten gepakt ten opzichte van Fererari als team. Het was best een goede race maar bij de start ging het mis en dat namen we de hele race met ons mee…
Voor Ziggo TV verklaarde Max: Achter Kvyat aan het begin van de race kon ik weinig anders dan na drie rondjes wat gas terugnemen, anders zou ik mijn banden volledig hebben gesloopt. Je kunt hier prima verdedingen dus was hij aan het begin in het voordeel. Later heb ik hem ingehaald op een moment dat hij het niet verwachtte. Dat moest ook wel, want anders wist hij me steeds te blokken.
Op zijn eigen website vertelde Max Verstappen: De start was een drama, echt slecht. Vóór de start zei het team al dat de koppeling niet goed zou werken. Hier kwamen ze gisteren al achter, maar we mochten er niets meer aan veranderen. Toen ik de koppeling los liet, had ik weer veel wielspin, dus dan kun je niets meer doen. Daarna moest ik nog remmen omdat Hulkenberg voor mij spinde en verloor ik nog meer snelheid.
Dit was daarna het best mogelijke resultaat. Ik zat vast achter de Toro Rosso’s en de McLaren en daarom slijten je banden harder, moet je eerder naar binnen en kan je niet de strategie uitvoeren zoals gepland.
Je kunt best goed verdedigen hier en als je achter iemand zit, slijten je banden enorm. Het had dus weinig zin meer, want na een paar ronden aanvallen zijn je banden op, dus ik dacht dan proberen we maar zo lang mogelijk op deze banden door te rijden.
Over zijn inhaalactie op Daniil Kvyat: Het moest ook wel op dat stuk. Hij was zich op de andere plekken steeds aan het voorbereiden, dus ik probeerde er voorbij te gaan op een punt waar hij het niet verwachtte. Of ik tevreden kan zijn met een zesde plek? Tja, het blijft balen. Het maakt uiteindelijk niet uit of je dan zesde wordt. Het is gewoon balen, want het had veel beter kunnen zijn.
Tenslotte, over de drie slechte starts op rij: We moeten ons erop focussen om de start onder controle te krijgen. Om drie races op een rij een slechte start te maken is natuurlijk erg teleurstellend.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!