Een jaar geleden declasseerde Juan Pablo Montoya de concurrentie nog op Hockenheim. De Colombiaan won de GP van Duitsland met meer dan een minuut voorsprong.
Dit seizoen voltrekt zich voor Williams BMW echter in betrekkelijke anonimiteit. Maar volgens Ralf Schumacher is de redding nabij, want over drie weken in Hongarije kruipt Ralf Schumacher als het kan namelijk zelf weer achter het stuur.
De 29 jarige Duitser zag er goed uit, ruim een maand na de zware crash op Indianapolis. Schumi II liet afgelopen weekeinde in Hockenheim beroepshalve zijn gezicht zien. Hij dronk een glas, deed een plas en kon het niet nalaten zijn lijf snel even in de cockpit te laten glijden.
“Als het aan mij had gelegen, dan had ik hier alweer gereden’‘, klonk het vol bravoure. “Het herstel verloopt spoedig. Alleen mijn rug is nog een beetje stijf. Ik werk er met mijn fysiotherapeut hard aan om weer fit te worden. Over drie weken wil ik in Boedapest rijden, maar de artsen beslissen daar uiteindelijk over. Het niets doen begint me eerlijk gezegd behoorlijk te vervelen’‘, bekende Schumacher.
Het goede humeur van de coureur steekt schril af tegen de prestaties van het Brits/Duitse team, dat dit seizoen in zwaar weer is beland. Montoya (vorig jaar lang in de race om de wereldtitel) en Schumacher beschikken, zoals eigenlijk alle concurrenten van Ferrari, simpelweg niet over een competitieve bolide. Met name op het a�rodynamische vlak heeft Williams de slag behoorlijk gemist. “Maar dat pakket is sterk verbeterd’‘, beweerde Schumacher. “Er zijn nog zes races te gaan. Wij kunnen winnen, daarvan ben ik overtuigd. Daarom wil ik ook zo snel mogelijk weer rijden. Het team heeft me nodig.’‘
Marc Gen� en Antonio Pizzonia, de twee testrijders die Schumacher de laatste drie races vervingen, slaagden er net als Montoya niet in het geschonden blazoen enigszins op te poetsen. Gen� kreeg in Frankrijk en Engeland de kans zich te bewijzen, maar faalde opzichtig. Testen is en blijft nu eenmaal iets anders dan racen. Pizzonia – de eerste Braziliaan die tien jaar na de dood van Ayrton Senna weer een wedstrijd in een Williams reed – was eveneens verguld met het racestoeltje. Hij haalde in Hockenheim twee punten op. “Het potentieel is er’‘, stelde Pizzonia, “maar ik heb meer race-ervaring nodig.’‘
Montoya klaagde onlangs weer eens openlijk over het gebrek aan vooruitgang bij zijn werkgever. De Colombiaan, die na dit seizoen overstapt naar McLaren, bekende dat hij ernstige problemen heeft dit seizoen gemotiveerd te blijven.
Williams op zijn beurt betrekt Montoya amper bij de ontwikkelingen van de auto voor volgend jaar. “Daar kan ik me ook wel iets bij voorstellen’‘, aldus de Zuid Amerikaan.
Nog zes races, dan is Williams beide rijders – gezworen vijanden – kwijt. Schumacher liet doorschemeren blij te zijn dat hij binnenkort verlost is van Montoya. “Ik heb zes jaar heel fijn bij Williams gewerkt’‘, verklaarde de Duitser. “Ik kon met iedereen goed opschieten. Nou ja, bijna iedereen dan’‘, doelend op de Colombiaan. Schumi II wil met opgeheven hoofd en nog ��n overwinning afscheid nemen, voordat hij in dienst treedt bij Toyota. Dat is hij volgens eigen zeggen aan teambaas Frank Williams en de Duitse autofabrikant verplicht. “Het is in die zes jaar weliswaar niet zo gegaan als ik me had voorgesteld. Maar ik wil met een goed gevoel vertrekken. Zowel Williams als ik zag de toekomst anders, daarom gaan we uit elkaar. Toyota is een jong team met een goed budget en goede mensen. Ik geloof dat we iets kunnen bereiken. Met mijn ervaring kunnen we de auto verder ontwikkelen. Dat kost tijd. Aan een wereldtitel denk ik nog niet. Maar wie wel, als je niet voor Ferrari rijdt?’‘
Bron:AD
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!