En weer is er opschudding over een technische vinding!
McLaren heeft voor haar MP4-29 een opvallende oplossing gekozen voor de draagarmen van de ophanging. Die zijn verticaal geplaatst waardoor ze ook downforce zouden genereren. Dat is volgens de overige teams niet in de geest van de reglementen, die voorschrijven dat wishbones alleen bedoeld zijn om de wielen te dragen.
Maar de Formule 1-teams negeren de geest van de reglementen al meer dan vijftig jaar in de Formule 1.
, zo grapte Ted Kravitz op Sky Sports F1.
Diverse teams kunnen er niet om lachen en zouden het de moeite waard vinden om de McLaren extra te laten keuren in Melbourne. Volgens Charlie Whiting voldoet de MP4-29 aan de regels, maar al vaker bleek dat de woorden van de FIA-official kunnen worden teruggedraaid.
Het wordt ‘spannend‘ voor zowel McLaren als de overige teams. Geeft de autosportbond groen licht, dan zal de concurrentie als de gesmeerde bliksem met een eigen variant op de proppen komen.
Wordt het echter afgekeurd, dat is het te hopen dat McLaren een alternatieve achterwielophanging paraat heeft dat zonder teveel drama kan worden toegepast.