Viervoudig wereldkampioen Alain Prost spreekt zich uit voor verlaging van de uitgaven in de Formule 1. Prost wijst daarvoor op de strubbelingen bij de teams van Sauber, Caterham en Lotus. Marussia lijkt te zijn gered door een miljoeneninjectie van een der aandeelhouders, investeerder Andrei Cheglakov .
Verder vindt de Fransman dat er veel geld aan de verkeerde zaken wordt besteed. Teams geven veel geld uit aan aerodynamica. Ik heb nooit begrepen waarom aerodynamica zo belangrijk is.
, zo begint Prost.
Alain Prost denkt dan even hardop na: Misschien moeten we de invloed van de aerodynamica zo sterk mogelijk terugdringen. Denk aan een vlakke bodemplaat, bredere banden om de nadruk meer op mechanische dan op aerodynamische grip te leggen.
Iedereen is het erover eens dat de kosten in de Formule 1 te hoog zijn. Het gaat om veel geld, maar de uitgaven moeten lager en de inkomsten hoger. Toch is dat niet makkelijk, want er zijn nog wel anderen die het allemaal wél kunnen betalen.
Red Bull- en Toro Rosso-eigenaar Dietrich Mateschitz bijvoorbeeld.
Teams die niet kunnen overleven, missen toewijding.
, aldus de eigenaar die onlangs zijn coureur voor de vier keer op rij het WK zag winnen.
Financiële problemen van Formule 1 teams kunnen heel simpel verholpen worden aan de hand van een financiële oplossing.
, zei Mateschitz tegen de Duitse media, daarbij stellend dat het vinden van extra sponsoren ‘de enige oplossing is‘ voor noodlijdende teams.
En als dat niet lukt, ondanks alle toewijding, dan rest er volgens de energiedrankjesfabrikant nog één optie: Er zijn dan vast wel partijen te vinden die zo’n team willen overnemen.