Na het slipstreamfestijn op het historische Monza is het aankomend weekend tijd voor één van de modernste circuits op de Formule 1 kalender. Het Marina Bay Street Circuit in Singapore is het decor van de veertiende ronde in het wereldkampioenschap.
Moderne klassieker
Het vijf kilometer lange stratencircuit door de stadstaat Singapore is, na Bahrein, de tweede nachtrace op de kalender van 2014. Het is de zevende keer dat de Formule 1 Singapore bezoekt. In de vorige zes edities wisten alleen Fernando Alonso, Lewis Hamilton en Sebastian Vettel de zege te veroveren.
De wedstrijd wordt verreden over eenenzestig ronden. Een totaal van driehonderd en acht kilometer. Het ronderecord is gereden in 2013 en staat op naam van Sebastian Vettel in 1:48.574. De topsnelheid lag er afgelopen jaren rond de driehonderd kilometer per uur. Dankzij de nieuwe aero-reglementen van 2014 zou de topsnelheid dit seizoen hoger kunnen liggen.
In 2008 kende het circuit haar vuurdoop met een zege voor Fernando Alonso en Renault. Een jaar later kwam aan het licht dat Renault de Spanjaard aan een zege heeft geholpen door opzettelijk een Safety Car situatie te genereren. Flavio Briatore en Pat Symonds werden als schuldige aangewezen voor de affaire en verlieten per direct het Renault team.
Singapore heeft zich in de loop der jaren ontpopt als circuit waarin concentratie de sleutel is. Door de relatief lage gemiddelde snelheid duurt de race al snel twee uur. De krappe layout van het circuit maakt een Safety Car situatie bijna een zekerheidje. Daarnaast vergt de hoge luchtvochtigheid veel van de conditie van de coureurs.
Tijdens de editie van 2012 kwalificeerde Pastor Maldonado zich op een knappe tweede positie:
Radio(non)actief
Singapore is de eerste race die wordt verreden onder verscherpte radio regels. Zo mag het team de coureurs niet meer helpen bij het besturen van de wagen. De coureurs moeten dus vanaf nu zelf uitzoeken welke motor mapping ze moeten gebruiken, of welke lijnen ze moeten rijden.
Bij Mercedes is het voor de verandering niet Lewis Hamilton die op scherp staat, maar Nico Rosberg. Rosberg verspeelde de overwinning in Italie door een fout in de eerste chicane, maar Hamilton was eigenlijk het hele weekend de sterkere. Een Lewis Hamilton die zich goed voelt en in het juiste ritme zit is een hele lastige teamgenoot om te verslaan.
Voor Ferrari is het de eerste race wetende dat Luca di Montezemolo weinig meer te vertellen heeft. De Scuderia is druk bezig met het reorganiseren en Di Montezemolo is daar het nieuwste slachtoffer van. Fernando Alonso doet het historisch gezien altijd goed in Singapore, maar of hij met de zwaar tekort komende F14 T van dit seizoen ook kan schitteren op het stratencircuit valt (onder normale omstandigheden) te betwijfelen.
Let op! Hoewel de Grote Prijs van Singapore onder kunstlicht wordt verreden om de kijkers in Europa niet te vroeg uit hun bed te jagen, verschillen de starttijden van de trainingen en de kwalificatie van de Europese races! Mis dus niets van de actie en zet het onderstaande schema in je agenda!
Vrijdag 19 September 2014
12:00 – 13:30 Eerste Vrije Training
15:30 – 17:00 Tweede Vrije Training
Zaterdag 20 September 2014
12:00 – 13:00 Derde Vrije Training
15:00 – 16:00 Kwalificatie
Zondag 21 September 2014
14:00 Race
