Het zag er naar uit dat Giorgio Pantano zonder moeite de titel zou veroveren. Na de start achter de Safety Car cruist de Italiaan weg op de eerste positie. Enkele malen verremde hij zich in de chicanes en ging wat rechtdoor, maar dat deed iedereen. Drie seconden is het grootste gat dat hij kon slaan op Lucas di Grassi en Pastor Maldonado. Net na halfweg verkleinde het gat wat toen Pantano amper voorbij Luca Filippi geraakte, die hij op een ronde moest zetten. Filippi was als eerste naar binnen gekomen voor droogweerbanden en op de rechte stukken reed hij snel terug weg van de leider.

Uiteindelijk ging ook Pantano naar binnen voor droogweerbanden. En toen maakte hij een kostbare fout… bij het opwarmen van de banden reed hij recht over de witte lijn aan het einde van de pitstraat. Vooral in Monza kan dat voor heel gevaarlijke situaties zorgen en een drive-through was het gevolg.

Net voor zijn penalty was hij de leiding al kwijtgeraakt aan Lucas di Grassi, die hem voorbij ging in de Parabolica. Ook Maldonado kwam even aan de leiding toen hij tien ronden voor tijd di Grassi voorbij ging. Maar de Italiaan vocht terug en zes ronden later ging hij Maldonado opnieuw voorbij.

Derde werd Sébastien Buemi, die in de “overgangsperiode” nog goed mee kon maar op het einde moest afhaken. Giorgio Pantano viel door zijn straf terug naar een tiende plaats. Dat was echter genoeg om de titel te veroveren, grootste concurrent Bruno Senna moést winnen maar kwam niet verder dan een vijfde plaats. Een knap resultaat echter, gezien de Braziliaan als twaalfde vertrok.

Onze landgenoot Jérôme d’ Ambrosio kwam als zevende over de streep, nadat hij als negentiende gestart was. Daardoor mag hij in de tweede race als tweede starten, de polepositie is voor Davide Valsecchi. Als startvolgorde voor race twee neemt men de uitslag van de eerste race, met de top acht in omgekeerde volgorde.

  1.  6 L.di Grassi     Barwa International Campos  32  1:00'23.203
  2. 23 P.Maldonado     Piquet Sports               32     0.736
  3. 14 S.Buemi         Trust Team Arden            32     6.785
  4.  4 R.Grosjean      ART Grand Prix              32    17.789
  5.  2 B.Senna         iSport International        32    18.324
  6. 18 R.Rodriguez     FMS International           32    20.488
  7.  9 J.d' Ambrosio   D.A.M.S.                    32    22.709
  8. 16 D.Valsecchi     Durango                     32    24.826
  9.  7 A.Soucek        Super Nova Racing           32    32.866
 10. 12 G.Pantano       Racing Engineering          32    34.682
 11.  1 K.Chandhok      iSport International        32    35.259
 12. 17 A.Valério       Durango                     32    45.567
 13. 20 M.Conway        Trident Racing              32    59.501
 14. 27 C.Iaconelli     BCN Competición             32  1'51.344
 15. 19 M.Asmer         FMS International           31  1 ronde
 16. 15 L.Filippi       Trust Team Arden            30  2 ronden
(17)  3 S.Yamamoto      ART Grand Prix              27
(16) 21 H.Tung          Trident Racing              26
(12) 24 M.Herck         David Price Racing          22
(12)  8 Á.Parente       Super Nova Racing           19
(18) 25 D.Nuñes         David Price Racing          16
(14) 10 K.Kobayashi     D.A.M.S.                    15
( 5)  5 V.Petrov        Barwa International Campos   3
( 7) 22 A.Zuber         Piquet Sports                3
( 9) 11 J.Villa         Racing Engineering           3
DNS  26 A.Vallés        BCN Competición             niet gestart

By peter