Nico Rosberg werd op 27 juni 1985 geboren in het Duitse Wiesbaden. In 1996 begon hij met het karten en liet hij al meteen een goede indruk na. In het regionaal Côte d’ Azur Mini-kampioenschap werd hij glansrijk eerste. Een jaar later won hij het Franse Mini-kampioenschap, gevolgd door het Noord-Amerikaans ICA kartkampioenschap. In 1999 werd hij tweede in het Italiaans en vierde in het Europees ICA Junior kampioenschap.
In de twee jaar nadien werd hij tweede in het Europees Formule A-kampioenschap en nam hij deel aan het Wereldkampioenschap Super A. In 2002 maakte hij de overstap naar de éénzitters, in het Duitse Formule BMW ADAC-kampioenschap. Dat won hij met ruime voorsprong en als beloning mocht hij van BMW een Formule 1-wagen testen. Nico Rosberg, de zoon van voormalig Williams-coureur en wereldkampioen Keke Rosberg, liet een goeie indruk na en Williams nam hem aan als testcoureur. Met zijn zeventien jaar is hij de jongste coureur ooit in een Formule 1-wagen.
Op achttienjarige leeftijd mocht Rosberg kiezen welke nationaliteit hij aannam, vermits hij een Finse vader en een Duitse moeder heeft. Rosberg koos voor de Duitse nationaliteit omdat hij naar eigen zeggen zo meer kans maakte in de autosport. In 2003 nam hij deel aan de Formula 3 Euroseries, waar hij achtste eindigde. Een jaar later werd hij in hetzelfde kampioenschap vierde, vooraleer hij de overstap maakte naar de GP2-Series. Daar lag hij lange tijd op een tweede positie, tot in de laatste vier races van het kampioenschap. Rosberg nam de leiding in het kampioenschap over van Heikki Kovalainen en won. Dat gaf uiteindelijk de doorslag om een vast Formule 1-zitje te pakken te krijgen, bij het team van Sir Frank Williams.
Al in zijn eerste race liet hij grote dingen zien, in de mindere Williams-Ford finishte hij als zevende en zette nota bene als jongste coureur ooit de snelste ronde van de race neer. In Maleisië bevestigde hij zijn kunnen met een derde startplaats. De rest van het seizoen zakte hij stilaan wat weg, door de steeds zwakker wordende Williams. Op de Nürburgring kon hij nog als zevende finishen. In Canada leek het opnieuw beter te gaan met een zesde startplaats en reed hij vijfde, tot hij er al in de derde ronde werd afgetikt in een raceincident met Juan Pablo Montoya. Uiteindelijk behaalde Rosberg vier punten en een zeventiende plaats in het kampioenschap.
2007 verloopt beter. In Australië komt hij als zevende over de streep, in Maleisië staat hij als zesde op de startgrid. In Monaco staat hij ietswat verrassend op de vijfde startplaats. In Hongarije behaald hij zijn beste startplaats tot nu toe: hij start vierde, maar in de race zelf zakt hij weg naar de zevende plaats. In België mag hij opnieuw als vijfde starten en finisht hij als zesde. In de laatste race, Brazilië, behaald hij zijn beste resultaat totnogtoe; vierde, net naast het podium. Rosberg wordt uiteindelijk negende met twintig punten.
[b]Debuut in de Formule 1 :[/b] 12 maart 2006, Grand Prix van Bahrein, Williams-Ford, zevende [b]Eerste maal in de punten :[/b] 12 maart 2006, Grand Prix van Bahrein, Williams-Ford, zevende [b]Eerste snelste ronde :[/b] 12 maart 2006, Grand Prix van Bahrein, Williams-Ford [b]Teams :[/b] Williams (2006-2008) [b]Leefijd bij debuut :[/b] 21 jaar, 4 maanden, 15 dagen [b]Aantal Grand Prix’ :[/b] 35 [b]Aantal seizoenen in de Formule 1 :[/b] 2 [b]Aantal punten :[/b] 24 [b]Beste kwalificatie :[/b] vierde [b]Beste resultaat :[/b] vierde [b]Aantal snelste ronden :[/b] 1 [b]Aantal ronden verreden :[/b] 1627 [b]Aantal kilometers verreden :[/b] 7880.368 [u]Kampioenschappen[/u] 2006 : 4 punten, zeventiende WilliamsF1 Team Ford 2007 : 20 punten, negende AT&T WilliamsF1 Team [url=http://www.nico-rosberg.de]Officiële website van Nico Rosberg[/url]