Het is precies een jaar geleden dat de Formule 1-wereld zwaar teleurstelde, om het zacht uit te drukken. Door het hele bandenverhaal startten amper zes van de twintig wagens de race, de veertien anderen (allen klanten bij Michelin) reden op het einde van de opwarmronde de pits weer binnen. Dat we dit jaar weer eenzelfde scenario krijgen lijkt uitgesloten, althans dat is wat Toyota-coureur Jarno Trulli denkt.
De 32-jarige Italiaan zit in het bestuur van de GPDA (Grand Prix Driver�s Association) en denkt niet dat het opnieuw zo rampzalig wordt als een jaar en een dag geleden. “We discussi�erden wat we afgelopen jaar hadden gedaan, omdat het toen om onze veiligheid ging. Echt, we konden gewoon niet starten en er was heel weinig wat we daaraan konden doen.
Maar ik geloof best wel dat we dit jaar op veilig gaan spelen als het op de bandenkeuze aankomt.” Het was toen vooral omdat men tijdens het hele weekend maar ��n setje banden mocht gebruiken, tenzij de band zo zwaar beschadigd was. Tijdens de vrije trainingen crashe Ralf Schumacher door een klapband zwaar in de muur, waardoor hij de rest van het weekend moest missen, en ook teamgenoot Ricardo Zonta crashte toen op dezelfde plaats op dezelfde manier.
Omdat men vreesde dat er nog meer ongelukken zouden gebeuren boycotten zeven van de tien teams de race, behaalde Ferrari haar enige zege en kwam Tiago Monteiro op het podium terecht.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!