Afgelopen weekend vond in het Indonesische Sentul de tweede manche van het GP2 Asia Series plaats. De eerste manche, eind januari, werd gedomineerd door Romain Grosjean. Enkele veranderingen op de startgrid; Benjamin Hanley vervangt Diego Nuñes bij Campos. Nuñes verhuisde naar David Price Racing, waar hij Andy Soucek vervangt.
De kwalificatie dan. Vitaly Petrov speelt het slim; hij komt als eerste buiten en rijdt 1’19.337 op een vochtig wegdek. Net op tijd, zo blijkt, want dan gaan de hemelsluizen open. Tweede op de grid is Luca Filippi, hij rijdt maar liefst drie seconden trager dan Petrov. Adrián Vallés en Romain Grosjean volgen, voor Bakkerud, Chandhock, Schlegelmilch, Buemi en Senna. Jérôme d’Ambrosio komt niet verder dan een zeventiende startplaats, op 4.826 van de poletijd (maar wel maar 1.826 van de tweede plaats).
Bij de start ging het al meteen fout. Schlegelmilch en Bakkerud elimineerden elkaar en dat bracht de Safety Car buiten. Senna en Yoshimoto waren een van de weinigen die geen pitstop maakten en konden bij de herstart al snel wegrijden van de rest. Een half uur later was het opnieuw raak. Diego Nuñes knalt hard tegen de vangrails en de wedstrijdleiding beslist opnieuw de wedstrijd te neutraliseren. Ook nu beslissen Senna en Yoshimoto om niet binnen te komen. Dat hadden ze beter wel gedaan; beide heren krijgen een drive-through penalty aangesmeerd omdat ze de lijn overschreden nog voor de Safety Car de pits was binnengereden.
Intussen moet Jérôme d’Ambrosio vroegtijdig naar de kant met versnellingsbakproblemen. Vooraan neemt Luca Filippi nu het heft in handen, Senna en Yoshimoto worden teruggeslagen naar de twaalfde en dertiende plaats. Yoshimoto moet dan met mechanische problemen naar de kant, Senna gaat er volop voor en rijdt de ene snelste ronde na de andere. Op het einde weet hij nog Fairuz Fauzy en Stephen Jelley voorbij te gaan en wordt achtste. Vooraan wint Filippi de race voor Buemi, Vallés, Hanley, Grosjean, Petrov en Pavlovic.
Althans, dat denkt men. Op de wagen van Filippi worden de banden van zijn teamgenoot Yoshimoto teruggevonden. Diskwalificatie dus, weg overwinning. Buemi wordt uitgeroepen tot winnaar, met Vallés tweede en Hanley in zijn debuutrace meteen derde. Ook Stephen Jelley wordt gediskwalificeerd, hij heeft net voor de start bijgetankt.
1. 11 S.Buemi Team Arden 46 1:10'28.016
2. 16 A.Vallés FMS International 46 1:10'37.222 9.206
3. 6 B.Hanley Campos Team 46 1:10'39.155 11.139
4. 4 R.Grosjean ART Grand Prix 46 1:10'44.317 16.301
5. 5 V.Petrov Campos Team 46 1:10'48.800 20.784
6. 24 M.Pavlovic BCN Competicion 46 1:11'09.179 41.163
7. 2 B.Senna iSport International 46 1:11'11.273 43.257
8. 8 F.Fauzy Super Nova Racing 46 1:11'16.701 48.685
9. 17 M.Herck FMS International 46 1:11'39.555 1'11.539
( 1) 27 L.Filippi Qi-Meritus Mahara 46 1:10'27.834 gediskwalificeerd
(10) 3 S.Jelley ART Grand Prix 46 1:11'16.796 gediskwalificeerd
(12) 15 A.Valério Durango 36 58'58.765
(12) 26 H.Yoshimoto Qi-Meritus Mahara 33 54'35.383
(13) 14 D.Valsecchi Durango 30 50'28.918
(14) 19 H.Tung Trident Racing 29 49'22.584
(16) 9 J.d'Ambrosio D.A.M.S. 26 45'19.347
(17) 21 M.Bonanomi Piquet Sport 25 44'41.483
(16) 22 A.Ebrahim David Price Racing 20 34'25.168
(19) 23 D.Nuñes David Price Racing 18 30'58.031
(12) 1 K.Chandhok iSport International 15 26'45.926
(21) 12 A.Khan Team Arden 1 1'56.958
(22) 25 J.Tahinci BCN Competicion 1 2'17.125
7 C.Bakkerud Super Nova Racing
18 H.Schlegelmilch Trident Racing
DNS 10 K.Kobayashi D.A.M.S.
DNS 20 M.Puglisi Piquet Sports
Voor de tweede race mocht Fairuz Fauzy dus van op polepositie starten, met Bruno Senna naast zich en Milos Pavlovic en Vitaly Petrov op de tweede startrij. Maar door de kletsnatte omstandigheden werd besloten te starten achter de Safety Car. Na acht ronden werd het veld terug vrijgegeven en ging de race pas echt van start.
Althans, zo was de bedoeling. Spins, incidenten, botsingen, … alles bij elkaar zorgde voor een nieuwe Safety Car-periode. De top tien was vrijwel ongewijzigd gebleven, en veel veranderde er ook niet na de tweede neutralisatie. Benjamin Hanley was erg optimistisch bij een inhaalmanoeuvre, moest uitwijken en spinde van de baan. Milos Pavlovic kwam intussen stil te staan op de baan en dat zorgde voor een derde Safety Car.
Bij de pitstops verliep ook niet alles naar wens. Door het hele weekend in natte omstandigheden te rijden kwamen veel teams banden te kort. Wat was dan de oplossing? Jawel, slicks in de gietende regen voor onder andere Hanley en Yoshimoto! Na de derde neutralisatieperiode kon Fauzy snel een klein gaatje slaan met Bruno Senna, die op versleten regenbanden alles uit de kast moest halen om Vitaly Petrov van zich af te houden. In die volgorde finishte men ook: Fauzy won zijn eerste race, voor Senna, Petrov, Grosjean, Vallés en Tung.
Of de GP2 Series ooit naar Indonesië terugkeren is nog maar de vraag. Er werd constant gewaarschuwd voor slangen naast de baan, een circuit dat hobbelig en vuil is en voor wel meer dan één Safety Car zorgde, en de amateuristische raceleiding die de race één ronde te laat afvlagde…
1. 8 F.Fauzy Super Nova Racing 25 45'06.344 2. 2 B.Senna iSport International 25 45'07.824 1.480 3. 5 V.Petrov Campos Team 25 45'08.044 1.700 4. 4 R.Grosjean ART Grand Prix 25 45'08.587 2.243 5. 16 A.Vallés FMS International 25 45'11.423 5.079 6. 19 H.Tung Trident Racing 25 45'13.552 7.208 7. 11 S.Buemi Team Arden 25 45'13.882 7.538 8. 21 M.Bonanomi Piquet Sport 25 45'16.543 10.199 9. 22 A.Ebrahim David Price Racing 25 45'21.000 14.656 10. 23 D.Nuñes David Price Racing 25 45'22.893 16.549 11. 12 A.Khan Team Arden 25 45'24.541 18.197 12. 17 M.Herck FMS International 25 45'25.733 19.389 13. 1 K.Chandhok iSport International 25 45'25.976 19.632 14. 7 C.Bakkerud Super Nova Racing 25 45'37.142 30.798 15. 10 K.Kobayashi D.A.M.S. 25 45'37.157 30.813 16. 6 B.Hanley Campos Team 25 45'37.722 31.378 17. 25 J.Tahinci BCN Competicion 25 45'39.775 33.431 18. 20 M.Puglisi Piquet Sports 23 42'30.661 2 ronden 19. 14 D.Valsecchi Durango 23 42'34.177 2 ronden 20. 26 H.Yoshimoto Qi-Meritus Mahara 22 41'11.411 3 ronden 21. 27 L.Filippi Qi-Meritus Mahara 22 45'15.143 3 ronden ( 3) 24 M.Pavlovic BCN Competicion 15 27'56.214 (16) 3 S.Jelley ART Grand Prix 15 28'02.382 (13) 9 J.d'Ambrosio D.A.M.S. 8 16'32.053 (25) 18 H.Schlegelmilch Trident Racing 3 11'28.655 (10) 15 A.Valério Durango 2 4'38.363
Stand in het kampioenschap
1. 4 R.Grosjean ART Grand Prix 27 punten
2. 2 B.Senna iSport International 17 punten
3. 16 A.Vallés FMS International 15 punten
4. 8 F.Fauzy Super Nova Racing 14 punten
5. 11 S.Buemi Team Arden 10 punten
6. 5 V.Petrov Campos Team 10 punten
7. 1 K.Chandhok iSport International 6 punten
8. 23 A.Soucek David Price Racing 6 punten
9. 6 B.Hanley Campos Team 6 punten
10. 26 H.Yoshimoto Qi-Meritus Mahara 6 punten
11. 27 L.Filippi Qi-Meritus Mahara 4 punten
12. 24 M.Pavlovic BCN Competicion 3 punten
13. 15 A.Valério Durango 2 punten
14. 19 H.Tung Trident Racing 1 punt
15. 14 D.Valsecchi Durango 1 punt
3 S.Jelley ART Grand Prix
7 C.Bakkerud Super Nova Racing
9 J.d'Ambrosio D.A.M.S.
10 K.Kobayashi D.A.M.S.
12 A.Khan Team Arden
17 M.Herck FMS International
18 H.Schlegelmilch Trident Racing
20 M.Puglisi Piquet Sports
21 M.Bonanomi Piquet Sports
22 A.Ebrahim David Price Racing
23 D.Nuñes David Price Racing
25 J.Tahinci BCN Competicion
1. ART Grand Prix 27 punten
2. iSport International 23 punten
3. Campos Team 16 punten
4. FMS International 15 punten
5. Super Nova Racing 14 punten
6. Team Arden 10 punten
7. Qi-Meritus Mahara 10 punten
8. David Price Racing 6 punten
9. BCN Competicion 3 punten
20. Durango 3 punten
21. Trident Racing 1 punt
22. D.A.M.S.
23. Piquet Sports