Dat vinden althans Jean Todt en Michael Schumacher. Na een rotweekend in Australi� wordt er teruggeblikt wat nu eigenlijk de oorzaak was van de slechte prestaties. Eerder werd geklaagd over de slechte kwaliteit van het circuit in de laatste bocht, nu moet de bandenkeuze eraan geloven.
“We hebben de verkeerde bandenkeuze gemaakt,” aldus Michael Schumacher.
Maar hoe goed zou hij dan geweest zijn met goede banden? Schumacher vergeleek met Williams. Het Britse team rijdt vanaf dit seizoen ook terug op Brigestonebanden. “Mark Webber was vrij snel. Ik weet niet hoe snel wij geweest zouden zijn, maar ik denk dat we kunnen zeggen dat we competitiever waren geweest dan Williams. Maar we zullen het nooit weten.”
“Maar ik ben er zeker van dat we competitief zouden zijn geweest,” zo besloot een ongelukkige Schumi.
In Australi� koos zijn team niet voor de beste banden die er waren omdat ze die door de regen in Fiorano nog niet degelijk hadden kunnen testen.
De concurrenten, zoals Williams en Toyota, deden dat wel: Toyota had in Bahrein ook bandenproblemen, maar testte de nieuwe banden in Paul Ricard en stond er terug in Australi�.
De banden die Ferrari nu gebruikte was dezelfde soort als die in Bahrein, waar Schumacher de pole pakte en een tijdje aan de leiding reed. Maar die band was te hard om op te warmen in Australi�, waar de temperaturen dit weekend betrekkelijk laag waren.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!