Het is voor iedereen die iets met de F1 te maken heeft afwachten tot morgen. Dan worden namelijk de hervormingen voor 2005 bekendgemaakt. F1 zal waarschijnlijk wat vertragen door toedoen van FIA-president Max Mosley, die een veiligere sport wil.

Maar hoe drastisch zullen de voorstellen zijn? Krijgen we V8-motoren die met diesel rijden, of zullen de veranderingen een veel kleiner effect hebben op de Formule 1? De FIA zal dan de voorstellen van de ‘Technical Working Group’ (technische werkgroep) teruggeven aan de technische directeurs van alle 10 de teams.

De technisch directeur van Williams, Sam Michael, zegt dat de voorstellen (die te teambazen hebben gedaan aan de werkgroep, om vervolgens bekeken te worden) gevoelig waren. Betreffende het chassis, bijvoorbeeld, komt er een verandering van de diffuser. De effici�ntie van de neerwaartse kracht van die onderdeel achteraan de wagen zou met 25% verminderd worden.

Op de meeting van de teambazen in Silverstone zou volgens Michael ongeveer 95 procent van de veranderingen, die morgen bekend gemaakt worden in het voorstel van de FIA, geformuleerd zijn.

De Australische Sam Michael verklaarde:

“Het proces is dat de FIA ons de voorstellen teruggeeft. Als we niet akkoord gaan, wordt het terug naar de Werkgroep gestuurd. Het gemakkelijkste zou zijn om ze te aanvaarden.”

 

Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!

By peter