Ondanks dat Mercedes is uitgesloten van de testsessie in Silverstone, zal het Duitse team desondanks toch de verkregen data van Pirelli mogen inzien. Pirelli hanteert een beleid waarin het stelt dat alle data aangaande de banden met alle teams worden gedeeld.
Daar zal het ook tijdens de tests op Silverstone niet van afwijken. We geven alle teams dezelfde informatie na afloop van de test.
, aldus Paul Hembery van Pirelli. De teams rijden overigens ook op de banden die wij ze aanwijzen. Ze moeten doen wat wij ze zeggen te doen.
Zoals Pirelli het nu aangeeft c.q. brengt, blijkt toch weer dat Pirelli de opdracht geeft. Dus de test met Mercedes destijds [Pirelli-gate] was dus geheel in handen van Pirelli?
Toch hoeft Mercedes niet al te veel nadeel van hun afwezigheid te hebben, omdat dat de banden in principe niet nieuw zijn. In 2012 reden de teams er ook al mee, dus Mercedes kan redelijk inschatten hoe de banden effect hebben op bijvoorbeeld de aerodynamica of de afstelling van de auto.
Teambaas Ross Brawn erkent dat de nadelen van het missen van de test groter lijken dan ze in werkelijkheid zijn: We hebben in Brazilië zelfs al een directe vergelijking tussen de banden van 2012 en 2013 kunnen doen, aangezien Pirelli toen ze ter kennismaking meenam.
Dus we kennen de 2012-banden redelijk goed, we hebben er alleen nog nooit mee gereden met onze huidige auto. We zullen de oude en nieuwe data zorgvuldig bekijken, maar meer kunnen we nu niet doen. Het is jammer dat we niet mee mogen doen, maar het is niet anders.
, aldus Brawn.