De 1.6 liter V6 turbomotor die vanaf 2014 moeten worden gebruikt, zal worden begrensd op 15.000 toeren per minuut.
Dat bevestigde de FIA in de nieuwste versie van de technische reglementen voor 2014. Oorspronkelijk was het plan om de limiet in te stellen op 12.000 toeren per minuut, maar dat is dus naar boven bijgesteld.
Er staan nog wat kleine wijzigingen in de reglementen. Zo stelt regel 5.18 dat de coureurs vanaf 2014 voor het starten van de auto niet meer afhankelijk mogen zijn van een externe starter, maar dat het vanuit de cockpit mogelijk moet zijn om de bolide op te starten! De nadruk verschuift verder steeds meer naar alternatieve energiesystemen.
Zo zal de auto in de pitstraat volledig elektronisch moeten draaien, zonder dat de ontsteking of brandstofvoorziening in gebruik is. Verder zal een achtversnellingsbak als enige transmissie worden toegestaan. Geen verschillende bakken (6, 7 of 8 versnellingen) meer. Of de transmissie zal worden gestandaardiseerd was niet duidelijk.