Volgens Helmut Marko neemt Red Bull spoedig een beslissing over de samenwerking met Honda. Red Bull zal in ieder geval tot 2025 samenwerken met de Japanners. Wat er daarna gebeurd is vooralsnog onduidelijk.
Honda is sinds eind 2022 zichtbaar op de Red Bull en de motoren heten volgend jaar “‘Honda RBPT”. Daarnaast heeft Honda zicht voor 2026 als motorconstructeur ingeschreven. Dit terwijl de Japanners eerder bekend maakten zich terug te trekken uit de sport. Tegelijkertijd heeft Red Bull in Milton Keynes een eigen motorfaciliteit gebouwd.
Marko: “Toen Honda 2 jaar terug bekend maakte te stoppen met Formule 1 hadden we helemaal niks. In eerste instantie wilde Honda niet eens meer de bestaande motor aan ons leveren. Langzamerhand is deze situatie veranderd in de samenwerking zoals deze nu is”.
Honda levert nu de motor aan Red Bull en onderhoud deze ook. Het motorenreglement is tot 2026 bevroren.
“Voor 2026 wordt het wat ingewikkelder”, zo vervolgt Marko. “We hebben Honda gevraagd om alleen het elektronische deel van de motor te ontwikkelen. Maar is hier geen akkoord over bereikt. Maar binnenkort maken we een beslissing. Alpha Tauri overnemen is geen optie, als Honda volledig terug komt hebben ze een topteam nodig. Daarnaast zou, als Honda Alpha Tauri overneemt, de synergie met Red Bull Racing weg vallen.
“En als je nu kijkt, zowel Audi als Renault willen graag een tweede team. Zoveel opties zijn er niet voor Honda”.
De grote vraag is dus of Red Bull met Honda een motor gaat bouwen, of dit volledig zelfstandig gaat doen. Naast Honda hebben ook naar verluidt ook Ford en Hyundai interesse in Formule 1 met Red Bull. In Engeland werkt Red Bull ondertussen verder, het team wil volledig onafhankelijk kunnen opereren. Dit was ook de wens van wijlen Dietrich Mateschitz.