Het Jaguar – Ford incident blijft kopzorgen baren bij de twee �kleinere� teams Minardi en Jordan.
De twee kleinere teams zitten met het probleem dat ze een motor moeten vinden voor het 2005 seizoen en dat blijkt niet meteen de gemakkelijkste opgave te zijn.
Paul Stoddart van het Minardi team kan misschien nog meer geluk hebben dan het onfortuinlijke Jordan. Paul Stoddart wist een paar dagen voor de aankondiging van Ford een
contract te bemachtigen met Cosworth.
Echte zekerheid heeft Stoddart niet, maar in het ergste geval kan hij misschien een schadevergoeding uit de brand slepen.
Voor Jordan is het echter minder rooskleurig, maar als we de geruchten (Spaans dagblad Marca) mogen geloven dan zou Eddie Jordan aan het proberen zijn om Renault te overtuigen van een motordeal.
Jordan zou ook dicht bij een deal hebben gestaan met Toyota, in ruil hiervoor moet Jordan een zitje geven aan Ryan Briscoe, maar Eddie heeft tot nu toe nog niets laten horen van hem.
Het volgende probleem dat zich nu voordoet is het feit dat de FIA wil dat de teams overstappen van een V10 3.0L naar V8 2.4L, voor Paul Stoddart zou dit een nieuw probleem kunnen opleveren, tenminste als hij al een motor kan bemachtigen van Cosworth.
Stoddart heeft nu gevraagd om dit voorstel van de FIA uit te stellen zodat de Australi�r zijn team op de grid kan krijgen in Australi�.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!