De eerste Chinese Grand Prix is voorbij, met een investering van om en bij de 300 miljoen � toonde het communistische land zich aan de wereld. Maar China wil meer dan enkel een Grote Prijs. Een vertegenwoordiger tijdens het hele kampioenschap F1, dat is het doel.

China is op zoek naar een lokale held die h�t uithangbord moet worden van de ruim 1.3 miljard Chinezen. Er is Ho-Pin Tung, die al een testrit bij Williams achter de rug heeft, en Cheng Congfu schijnt banden te hebben met McLaren. Onlangs verscheen ook Marchy Lee op het toneel.

Deze in Hong Kong geboren racer domineert het Formule BMW kampioenschap in Azi�. Allemaal goed en wel, maar hij heeft grotere ambities dan succesvol te zijn in de Formule BMW.

De 28 jarige Lee heeft zichzelf als doel gesteld om volgend seizoen een zitje te veroveren in het nieuwe GP2 kampioenschap (de opvolger van de huidige F3000, red.) dat gesteund wordt door Renault en dat bij alle Europese Grote Prijzen in het voorprogramma zal rijden. Het GP2 kampioenschap zou op die manier moeten fungeren als het voorportaal van de Formule 1.

Marchy Lee:

“Ik wil volgend jaar in de GP2 racen omdat dit het dichtst bij Formule 1 aanleunt. Ik krijg dan ook de kans om de meeste Formule 1 circuits te leren kennen.

Ik ben er klaar voor, maar ik moet alleen de kans krijgen om te bewijzen dat ook Chinese rijders aan de top kunnen meedraaien. Ik ben vastbesloten om de allereerste Chinese F1 rijder te worden.  “

Lee hoopt dat hij een nieuwe generatie van Chinese rijders kan inspireren. Een groot deel van de Chinese jeugd kwam pas recentelijk in contact met autosport.

 

“Het Chinese volk is euforisch na de successen tijdens de Olympische Spelen in Athene, en ik wil ze nog meer reden tot juichen geven. Ik mag dan wel van Hong Kong afkomstig zijn, als het op zo’n zaken aankomt vieren we alle overwinningen samen.

Ik hoop dat mijn prestaties meer Chinese jongeren zullen inspireren om te beginnen met autosport, met karting als eerste stap.  “

China kan in deze zaak gerust Japan als voorbeeld nemen. Sinds Japan haar eerste Grote Prijs Formule 1 organiseerde in 1970, had het al verschillende vertegenwoordigers in de Formule 1. Takuma Sato is momenteel niet onsuccesvol de Japanse hoop.

Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!

By peter