Kimi R�ikk�nen heeft een uitstekende zaak gedaan in het wereldkampioenschap. De Fin kwam in Mogyorod als eerste over de streep, een halve minuut voor de gebroeders Schumacher. Het was een rampdag voor Renault, die zonder punten terug huiswaarts keren, en voor Red Bull, die nog niet eens ��n rondje hebben kunnen afwerken.

Bij het uitgaan van de rode lichten vertrok Micha�l Schumacher goed vanuit zijn eerste startpositie, ook Montoya kwam goed weg. Trulli verloor zijn positie meteen aan Kimi R�ikk�nen en Fernando Alonso kwam naast Ralf Schumacher te rijden. Maar in de eerste bocht ging het fout, zowel vooraan als in het middenveld. Ralf Schumacher reed half naast teamgenoot Trulli en stuurde de bocht in. Alonso, die naast de jonge Schumacher reed, werd op het gras gedwongen en door de kerbstones schoof hij een klein beetje vooruit, wat resulteerde in een contact met de Toyota. Beide heren konden gewoon doorrijden, maar Alonso�s voorvleugel was stukgereden en dus moest de Spanjaard al meteen de pits bezoeken. Intussen reed Barrichello tegen de achterkant van Takuma Sato zijn B.A.R.-Honda. In het middenveld ging het er echter heviger aan toe. Jacques Villeneuve verremde zich was en reed tegen Christian Klien. De Oostenrijker had net zijn bocht ingestuurd en met de achterband raakte hij het voorwiel van de Sauber, met als resultaat dat de Red Bull-coureur een koprol maakte. De rollbar deed uitstekend zijn werk, maar de race was over voor Klien die gehoopt had om zich hier nogmaals te kunnen bewijzen, wetende dat er gesproken wordt over Liuzzi in zijn stoeltje te zetten voor de volgende race.

Na een tumultueuze eerste bocht verliep de rest van de eerste ronde ietsjes rustiger. R�ikk�nen ging Montoya voorbij, Micha�l Schumacher had intussen al een voorsprong van anderhalve seconde. Toen kwamen er weer brokken in het middenveld. Fernando Alonso verloor zijn voorvleugel helemaal net na Bocht 11. Webber kon het voorwerp nog net ontwijken, maar voor Coulthard was het te laat. De Renault-voorvleugel brak de rechterwielophanging van de Red Bull en Coulthard, op dat moment reed hij ongeveer 220 kilometer per uur, spinde en schoof nog verder tot in de uitloopzone van Bocht 12. Beide Red Bull-wagens haalden dus niet eens de eerste ronde. Vooraan ontstond er een spannend gevecht voor de koppositie, tussen zevenvoudig wereldkampioen Micha�l Schumacher en de jonge Finse coureur Kimi R�ikk�nen. De McLaren liep zienderogen in op de Ferrari, op ��n ronde won hij bijna een seconde. Schumacher reageerde en reed weer enkele tienden weg, tot R�ikk�nen die weer inliep. Intussen reden Alonso, Barrichello en Sato de pits in voor de schade na te zien of te herstellen.

R�ikk�nen bleef achter Schumacher hangen tot aan de eerste pitstops. De McLaren ging als eerste de pits in, twee rondjes later kwam ook Micha�l Schumacher bijtanken en kwam net voor R�ikk�nen weer de baan op. Intussen nam Montoya de koppositie over. Intussen had Alonso moeite om voorbij Robert Doornbos te geraken. Het circuit staat moeilijk toe om snel in te halen, en Alonso nam veel risico door in de tweede bocht van ver heel laat te remmen en zo in de bocht naast de Rotterdammer te komen. Gelukkig hield die zijn Minardi mooi aan de zijkant zodat Alonso zonder schade voort kon rijden. Enkele ronden later begaf de Minardi het en moest Doornbos aan de kant gaan. De beide Williams-coureurs deden een goede zaak tijdens de eerste ronden en de pitstops, zij kwamen pas laat binnen en wonnen beide bijna tien plaatsen ten opzichte van hun startplaats. Na ook Montoya zijn pitstop kwam M.Schumacher weer op kop te rijden, op heel korte afstand gevolgd door R�ikk�nen en Montoya. In de 35ste ronde begon de tweede reeks pitstops, Micha�l Schumacher door als eerste de pits in. R�ikk�nen bleef buiten en kwam een ronde later ook de pits in. Na een hele korte, uitstekende pitsstop kwam de McLaren net voor de Ferrari weer de baan op. Schitterend werk van McLaren, R�ikk�nen won een plaatste dankzij de pitstops. Intussen reed Montoya weer aan de leiding � maar niet voor lang. Het lijkt erop dat de McLaren-wagens elkaar afwisselen qua onbetrouwbaarheid. Vorige race viel R�ikk�nen nog uit toen hij aan de leiding reed, ditmaal was het de beurt aan zijn Colombiaanse teamgenoot.

Intussen ontstond er een klein brandje in de motor van Felipe Massa. Door de ingebouwde brandblusser ontstond er wat rook en werd de Sauber de pitbox ingeduwd, om er zes rondjes later weer uit te rijden. Ook Christijan Albers werd tweemaal aangeduid als �opgave� en reed dan telkens de pits uit, met als resultaat dat hij op elf ronden van de winnaar finishte. Jacques Villeneuve kende ook zijn deel van de pech, met een motor die het begaf halverwege de 57ste ronde. Op het einde werd het nog spannend tussen de gebroeders Schumacher voor de tweede plaats. Ralf Schumacher kwam tot op een halve seconde van zijn oudere broer Micha�l, maar meer ook niet.

R�ikk�nen won dus de Grand Prix van Hongarije, voor Micha�l Schumacher en Ralf Schumacher. Trulli, Button, Heidfeld, Webber en Sato vervolledigden de top acht. De volledige uitslag kan u hier bekijken. De volgende race vind over drie weken plaats, voor het eerst reist het Formule 1-circus af naar de Turkse miljoenenstad Istanbul.

Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!

By peter

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *