Welkom bij ons live verslag van de Grand Prix van Canada, editie 2005. Nu vijf minuten voor de start van de race is het in Montr�al 33� Celsius, met een baantemperatuur van 46� Celsius. De kans op onweer bestaat nog steeds, maar voorlopig rijdt men onder straalblauwe hemel. Rubens Barrichello start in de pits, dat wordt nu duidelijk gemaakt. Binnen een dikke minuut start de opwarmronde.
De rode lichten springen uit en we zijn weg voor 70 ronden. Met een schitterende start voor beide Renaults, Fisichella neemt de leiding voor Alonso, Button, Montoya, een erg goed gestartte R�ikk�nen, Micha�l Schumacher rijdt rond op een zesde plaats. Twee rondjes gereden nu en Villeneuve rijdt de pits binnen voor een nieuwe neusvleugel, hij is bij de start tegen Sato gereden.
Ronde 5 en Alonso zet de snelste ronde neer, 1’15.984 en hij rijdt momenteel ��n seconden achter teammaat Fisichella. Barrichello is al opgeschoven naar de 17de plaats. Snelste ronde voor Fisichella nu, 1’15.455, beide Renault’s rijden intussen al een vijftal seconden voor de concurrentie uit. Het gevecht om de derde plaats gaat intussen voort tussen Button, Montoya en R�ikk�nen. Karthikeyan verremt zich en gaat even van de baan, maar kan verder.
Twaalfde ronde en Micha�l Schumacher maakt zijn eerste pitstop, als eerste man van de race. Fisichella zet intussen de snelste tijd neer, ondaks het geklaag van Alonso dat hij wordt opgehouden door zijn Italiaanse teammaat. Twee ronden later is het ook de beurt aan Jenson Button, het is nu wel duidelijk dat de coureurs op de eerste rij veel zwaarder geladen stonden dan die achter hen.
Twintig rondjes gereden intussen, en het ziet er naar uit dat de beide McLaren’s opgehouden werden door Button. Op twee ronden hebben ze al ongeveer een halve seconde goedgemaakt. Intussen zijn ook Massa, Heifdeld, Coulthard, Sato, Ralf Schumacher, Klien, Monteiro, Albers en Karthikeyan de pits ingereden. En Fisichella laat Alonso voorbij gaan, die nu de koppositie overneemt. Intussen rijdt Takuma Sato de pits in om op te geven.
Alonso pit van op de tweede plaats, een ronde later gevolgd door Fisichella en beide McLaren’s. Jenson Button is nu na de eerste reeks pitstops teruggevallen van plaats 3 naar 5, achter Renault en McLaren. Tweede opgave staat op naam van Karthikeyan, de Indi�r had een lekke band opgelopen en geeft op in de pits. Villeneuve rijdt de pits in voor wat zijn eerste geplande pitstop zou zijn geweest, de tweede deze race dus. Ook Webber maakt zijn eerste pitstop.
Rubens Barrichello is intussen, als enige nog zonder een pitstop, opgeschoven naar een achtste plaats en in gevecht met Trulli. En nu, in de 31ste ronde, rijdt ook hij de pits in voor zijn pitstop. Fisichella laat intussen weten via de boordradio dat hij een probleem heeft, maar hij blijft nog steeds voor teammaat Alonso op kop rijden.
En Fisichella verliest door dat probleem veel plaatsen. Alonso neemt de leiding over, gevolgd door Montoya en R�ikk�nen. Fisichella geraakt amper vooruit en rijdt de pits in voor opnieuw een opgave. Hij is erg kwaad, net nu hij opnieuw aan een hele goede race bezig was.
Tweede serie pitstops beginnen nu, met Button en Micha�l Schumacher die samen binnenkomen en in dezelfde volgorde weer buitenrijden. Alonso begint nu aan zijn 36ste ronde, 1.3 seconden voor Montoya die 5.6 seconden voor teammaat R�ikk�nen rijdt.
En nu heeft ook Alonso problemen ! Montoya gaat hem voorbij, gevolgd door R�ikk�nen. Hij raakt nog in de pits, waar ze een nieuwe rechterachterband willen zetten. Maar het mag niet baten, een eerste opgave voor de Spanjaard die een gebroken achterwielophanging heeft opgelopen door een aanraking met een van de vele muren hier naast het circuit. Beide Renaults liggen nu uit de race.
Aan de leiding Montoya nu, gevolgd door R�ikk�nen, Button, Micha�l Schumacher, Trulli, Massa, Heidfeld, Ralf Schumacher, Webber, Barrichello, Coulthard, Klien, Villeneuve, Monteiro, Albers en Friesacher. Nu moet ook Heidfeld opgeven met een kapotte motor, de vijfde opgave in de race. En ook Friesacher, die al op een ronde of 5-6 stond, geeft op in de pits. Zesde opgave, nog veertien coureurs in de race. McLaren doet hier uitstekende zaken, rijden intussen al een halve seconde voor Button. Als ze ��n en twee eindigen komen ze op amper 5 punten van Renault in de stand van het wereldkampioenschap.
En Takuma Sato rijdt terug buiten! Na 24 rondjes in de pitboxes hebben gestaan rijdt de Japannes terug buiten. En Button crasht in de muur! Het eerste slachtoffer van de beruchte chicane voor start/finish sinds Heidfeld in 2000. Safety Car wordt uitgebracht, een slechte zaak voor McLaren die hiermee hun 30 seconden-voorsprong verliezen ten opzichte van de nieuwe nummer 3, zevenvoudig wereldkampioen Micha�l Schumacher.
Heel het veld duikt nu meteen de pits in, Montoya verliest zijn leiding en komt op een vierde plaats terug. Maar wordt dit een drive-through-penalty voor de Colombiaan? Bij het buitenrijden gaat hij voorbij Coulthard, en inhalen onder gele vlag is strafbaar.
En een zwarte vlag voor Montoya! De Colombiaan is de pitlane buitengereden toen de lichten op rood stonden en zijn race is dus over. Een bittere pil voor McLaren die hier erg goed aan het presteren waren.
Ronde 62 en nu geeft ook Trulli op. Jarno Trulli zijn remmen zijn compleet versleten en zijn wagen is onbestuurbaar geworden. Dit betekend dus dat Barrichello op een derde plaats komt, achter Micha�l Schumacher en Kimi R�ikk�nen die nog steeds 2.5 seconden voorsprong heeft. En nu spint Takuma Sato over zijn eigen olie, zijn race is dus definitief voorbij. BAR-Honda wou zijn kwalificatiepositie verbeteren zodat hij niet als eerste de baan op moet volgende week in Indianapolis. Men had een nieuwe versnellingsbak gestoken, en nu begeeft zijn motor het.
En Kimi R�ikk�nen wint de Grand Prix van Canada, voor Micha�l Schumacher en Rubens Barrichello. De Fin doet hiermee een geweldige zaak en compenseert de 10 punten van de N�rnburgring. De beste race van Ferrari tot nog toe dit seizoen, met beide coureurs op het podium. Vierde wordt Massa, gevolgd door Webber, Ralf Schumacher, Coulthard, Klien, Villeneuve, Monteiro en Albers.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!