Bij de voormalige Smembers zit dit misschien nog diep in het geheugen, maar ook zij zullen net als de rest eerst wat uitleg nodig hebben bij deze statistieken.
De onderstaande tabel laat zien welke vooruit- of achteruitgang de rijders hebben gemaakt tussen de twee sessies die vandaag zijn gereden voor de Grote Prijs van Canada. Het eerste getal achter de namen en de teams van de rijders, is het verschil in snelsterondetijden van de twee sessies. Een negatief getal duidt een verbetering aan, een positief getal een vertraging. De rijders staan ook gerangschikt volgens dit getal.
Het tweede cijfer duidt het verschil in plaatsen tussen de twee sessies aan. Ook hier betekent een negatief getal dat de rijder in kwestie een vooruitgang heeft geboekt, een gelijkheidsteken wil zeggen dat de piloot in elke sessie op dezelfde plaats eindigde, een positief getal duidt aan dat de rijder gezakt is op de tabellen.
1. 21 ALBERS Minardi-Cosworth B -3.989 =
2. 20 FRIESACHER Minardi-Cosworth B -3.875 -1
3. 18 MONTEIRO Jordan-Toyota B -3.628 =
4. 14 COULTHARD Red Bull Racing M -2.395 -1
5. 11 VILLENEUVE Sauber-Petronas M -2.014 -3
6. 35 DE LA ROSA McLaren-Mercedes M -1.753 = *
7. 38 ZONTA Toyota M -1.726 = *
8. 19 KARTHIKEYAN Jordan-Toyota B -1.557 +1
9. 12 MASSA Sauber-Petronas M -1.525 =
10. 7 WEBBER Williams-BMW M -1.477 -1
11. 6 FISICHELLA Renault M -1.435 -1
12. 16 TRULLI Toyota M -1.411 -1
13. 10 MONTOYA McLaren-Mercedes M -1.320 -2
14. 15 KLIEN Red Bull Racing M -1.290 +1
15. 4 SATO BAR-Honda M -1.145 =
16. 17 R.SCHUMACHER Toyota M -1.133 =
17. 2 BARRICHELLO Ferrari B -1.082 =
18. 9 R�IKK�NEN McLaren-Mercedes M -0.998 +2
19. 8 HEIDFELD Williams-BMW M -0.913 +4
20. 3 BUTTON BAR-Honda M -0.520 +3
21. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B +0.328 +11
22. 37 SPEED Red Bull Racing M +1.109 +8 * * = testrijder
Hierbij vallen enkele dingen op. De kleintjes doen het blijkbaar enorm goed als het om vooruitgang boeken gaat. Minardi staat voor ��n keer bovenaan op een tabel, en Jordan doet het met een derde en een achtste plaats zeer aardig. Waarschijnlijk is dit te verklaren doordat de grotere teams op voorhand meer simulaties kunnen doen en gewoon al meer kennis over het circuit hebben in verband met afstellingen. Ook de nieuwe asfaltlaag is blijkbaar beter voorspeld door de topteams dan door pakweg Minardi en Jordan.
Ten tweede valt op dat twee rijders in de eerste sessie sneller waren dan in de tweede. Voor Scott Speed is dit gemakkelijk te verklaren: hij moest zijn tweede sessie vroegtijdig staken door een spin in de eerste sector, en hij had dus weinig kans om zich te laten zien in die training.
Bij Michael Schumacher liggen de kaarten anders. Daar waar teamgenoot Barrichello een volle seconde wint, verliest de Duitser meer dan 3 tienden. Waarschijnlijk ligt dit aan het experimenteren met zowel banden, benzinelading als afstelling.
Morgen allen op post voor de derde en de vierde oefensessie, respectievelijk van 15u00 tot 15u45 en van 16u15 tot 17u00, en voor de kwalificatie om 19u00!
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!