De FIA, bij name van Charlie Whiting heeft voor de start van de kwalificatie aan de coureurs laten weten dat het vanaf nu verboden is om nog langer hun tear-offs zomaar na gebruik weg te gooien. Sommig teams zien deze regelmatig in de radiatoren en brake ducts van hun wagens opduiken en zijn dit grondig beu. Deze kleine verandering kwam aan het licht dankzij Motorsport.com, dat een kopie kon inzien van het document dat de coureurs werd overhandigd door de medewerkers van Whiting.
Tear-offs zijn de plastiek aftrekbare laagjes die over een vizier van een helm zitten. De coureurs kunnen deze naar eigen goeddunken verwijderen om zo hun zicht zuiver te houden van alle vuiligheid die tegen het vizier aanvliegt zoals insecten en olie.
Artikel 1.2 van Hoofdstuk III van de Internationale sportieve code geldt vanaf nu als volgt.
“Tear-offs die bevestigd zijn aan vizieren, mogen niet op de baan of in de pitsstraat gegooid worden.â€
Vanaf moeten coureurs dus hun tear-offs bewaren in hun cockpit of snel overhandigen aan een monteur tijdens een pitstop. In werkelijkheid betekent dit meer dan waarschijnlijk dat coureurs vanaf nu meer geneigd zullen zijn om die tear-offs zo lang mogelijk te laten zitten om zo te vermijden dat ze deze wegwerpbare plastic strips ergens in hun cockpit moeten weg zitten te stoppen tijdens het rijden.
Vertaling sportieve code: Motorsport.com
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!