Ferrari heeft een structureel probleem met haar windtunnel in Maranello. Volgens Ferrari teambaas Stefano Domenicali komen de waardes die verzameld worden in de windtunnel niet overeen met de praktijk.
Aangenomen wordt dat Ferrari de windtunnel opnieuw moet kalibreren, iets dat niet zomaar gebeurd is. Ferrari zal daarom nu meer gebruiken maken van de voormalige Toyota F1 windtunnel in Keulen.
De Ferrari F150 stelt tot op heden teleur, met de aerodynamica van de auto zou ook het een ander mis zijn. Het lijkt voor de hand liggen dat de windtunnel van Ferrari daarin ook zijn aandeel heeft gehad.