Als het aan Jacques Villeneuve zou liggen zou men de slicks weer toelaten, de elektronische hulpmiddelen en bijtanken verbieden, de rijderskwaliteiten van nieuwe coureurs strenger nagaan en minder aerodynamica toelaten.
Dat is zo de basis van Jacques’ idee�n om de koningsklasse van autosport weer pikant te maken.
“Door terug te gaan naar slicks zouden de echte coureurs zich weer meer kunnen laten zien.
Ik zou ook alle elektronica afschaffen want nu maken de coureurs daardoor gewoon te weinig fouten. In het verleden betaalde je meteen als je een fout maakte.”
Door bijtanken niet meer toe te staan zou je ook de voorbedachte en te doordachte strategie�n uitsluiten. W�l zou hij het toestaan om banden te wisselen want:
“Zo moet je als rijder zelf inschatten wanneer je binnen moet komen afhankelijk van het raceverloop en je bandenslijtage. Bijtanken is ook nog eens bijzonder gevaarlijk.”
Als hij voor een winter Bernie Ecclestone zou zijn, zou hij ervoor zorgen dat de “troep” op de startgrid zou verdwijnen:
“Coureurs zouden er hard voor moeten hebben gewerkt om in de F1 te komen. Ik ben het er niet mee eens dat men zomaar een coureur uit de Formule Ford tevoorschijn kan trekken, alleen maar omdat je hem zo mooi kan kneden tot een ideaal imago voor de sponsors,”
zegt de voormalige Indy 500-, Champ Car- en F1-kampioen.
Het gaat hem er niet om om geen downforce meer te hebben, gewoon minder effici�nte aerodynamica:
“Momenteel is de verhouding tussen vermogen en grip te hoog en de teams laten wagens constant presteren door een gesofisticeerde aerodynamica.”
Ik vertaal dat hij hiermee wil zeggen dat zoveel power eigenlijk alleen door de aerodynamica te bedwingen is (en wat gebeurt er als er zo’n aerodynamisch deel afbreekt ? Daar hebben we al een paar voorbeelden van…)
Aan de andere kant valt het me op dat hoe ouder mensen worden, hoe meer ze het over het verleden gaan hebben. In mijn tienerjaren vond ik bepaalde muziek leuk en mijn ouders vonden het verschrikkelijk. Nu vind ik soms de muziek van mijn kinderen verschrikkelijk. Oftewel: vooruitgang is niet tegen te houden en dat beseft z�lfs een ouwe kerel als Ecclestone nog. 🙂
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!