Je hebt races en optochten. De zesde race in het DTM-kampioenschap mag met recht een race genoemd worden. Vele botsingen en inhaalacties zorgden voor spanning en sensatie op de Norisring.

Op de plek waar ooit de militaire parades van Hitler werden gehouden, de Steintribune is hier nog een overblijfsel van, vertrok de Deen Tom Kristensen van pole. Deze speelde hij echter al voor de eerste bocht kwijt aan Gary Paffett. Op dat moment ligt Mika H�kkinen vierde. Niet voor lang, want een kamikaze actie van notabene zijn teamgenoot Jamie Green zorgt er voor dat beiden moeten opgeven. Green, rijdend op de zesde plaats, probeert Ekstr�m in te halen, verremt zich en klapt vol op de Fin. Vele coureurs maken gebruik van de daaropvolgende safety car en komen binnen voor een pitstop.

In de dertigste ronde knalt Capello zijn wagen vol in het beton. Niet zo verwonderlijk aangezien de hele baan omgeven wordt door betonnen muurtjes en vangrails. Een foutje wordt daardoor al snel afgestraft. De crash van Capello zorgt er echter voor dat de baan bezaait ligt met brokstukken, waardoor de safety car weer de baan op moet.

Dit vormt het keerpunt voor de leidende Kristensen. Hij heeft nog geen stop gemaakt, terwijl Paffett al ��n keer binnen is geweest en nu voor de tweede keer naar binnen komt. Aangezien het in de DTM verplicht is om minstens twee stops te maken, verliest Kristensen hier zijn kansen op de zege.

Vanaf de herstart is het bijna elke ronde wel raak. Wordt er niet iemand achterstevoren getikt in de hairpin, dan sneuvelt er wel een spiegeltje omdat een coureur te dicht langs het beton rijdt. Kristensen moet na een tijdje naar binnen, waardoor Paffett de leiding pakt en hij zal deze niet meer afstaan.

In het achterveld wordt er nog volop geknokt. Ook Spengler voert een kamikaze actie uit. Hij probeert Ekstr�m te passeren, verremt zich en neemt Schneider mee. Ekstr�m komt met de schrik vrij en kan ongeschonden zijn weg vervolgen. Totdat hij Manuel Reuter in de laatste ronde tegenkomt. Reuter beukt Ekstr�m in de hairpin opzij en grijpt zo de derde plek. Althans, dat denkt hij. Maar zijn actie wordt afgekeurd door de wedstrijdleiding en Reuter wordt teruggezet in de uitslag. Ekstr�m wordt daardoor alsnog derde en behoud de aansluiting met Paffet in het kampioenschap.

Uitslag:
1.  Gary Paffett
AMG-Mercedes C-Klasse   1:05:58.262
2.  Christian Abt
Audi A4 DTM 03.627
3.  Mattias Ekstr�m
Audi A4 DTM 06.269
4.  Allan McNish
Audi A4 DTM 13.251
5.  Martin Tomczyk
Audi A4 DTM 13.615
6.  Heinz-Harald Frentzen
Opel Vectra GTS V8 14.538
7.  Tom Kristensen
Audi A4 DTM 21.917
8.  Pierre Kaffer
Audi A4 DTM 23.310
9.  Manuel Reuter
Opel Vectra GTS V8 34.250
10.  Bernd Schneider
AMG-Mercedes C-Klasse 56.012
11.  Alexandros Margaritis
AMG-Mercedes C-Klasse 1 lap

Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!

By peter

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *