In zijn nieuwste column heeft Bas Leinders het over de enqu�te die de FIA afgelopen maand organiseerde en waarvan de resultaten onlangs bekend gemaakt werden. Hij heeft echter zijn bedenkingen…
De FIA en de fans
Enkele maanden geleden heeft de FIA op haar website een enqu�te georganiseerd. De bedoeling van deze enqu�te was om de fans hun idee�n te laten uiten over de toekomst van de Formule 1. Aanpassingen, veranderingen om de sport in de Formule 1 nog een stuk aantrekkelijker te maken.
Hoewel, aantrekkelijker is het momenteel al. Elke race van dit seizoen, met uitzondering van Magny-Cours, was er ��n om de vingers bij af te likken. Zelfs de Grote Prijs van Amerika was interessant.
Niet voor de fans in de �Grandstand� maar voor het kampioenschap, je mag het draaien of keren, die �stunt� van Michelin heeft in heel de wereld nog een beetje extra publiciteit met zich meegebracht. Al zou het beter zijn geweest moest er door iedereen geracet zijn.
Terug naar die fans met die idee�n. Momenteel wil de FIA niet eens luisteren naar hun eigen teams en nog minder naar de piloten die wekelijks hun leven riskeren om een mooi spektakel te leveren op het circuit. Ik ben natuurlijk zelf piloot en ben wellicht niet objectief .
De GPDA (Grand Prix Drivers Association) vertegenwoordigt de piloten maar als die eens een beetje kritiek uit worden ze meteen als kleine kinderen in de hoek gezet.
Naar het schijnt wil 84% van de fans meer dan 18 races, maar de teams willen juist minder races. De FIA en de organisatoren willen ook meer races omdat dit meer geld in het laatje brengt. Maar de mensen die elk weekend op de Formule 1 circuits zitten willen allemaal minder races, want de werkdruk wordt te groot, de gezinnen lijden eronder, en het kost allemaal zeer veel geld.
Voor een piloot valt het best allemaal nog mee maar voor de mecaniciens en de truckies is het bijna onmenselijk. Zij zijn bijna nooit thuis en dat is misschien leuk voor ��n jaar maar niet elk jaar, zeker als je een vrouw en kinderen hebt. Een team kan uiteraard meer mensen aannemen maar die kosten geld, veel geld, en negen van de tien teams willen juist besparen.
Die enqu�te was een mooi initiatief maar als autosportfan verwacht ik er niet veel van.
Uiteindelijk zal de FIA toch doen wat zij denken dat het beste is, wij kunnen enkel hopen dat de FIA de juiste beslissingen neemt en op lange termijn heb ik daar wel vertrouwen in.
Tot schrijvens…
Bas Leinders
Klik hier om de vorige column van Bas Leinders nog eens na te lezen.