De nieuwe regels zouden wel eens kunnen zorgen voor problemen bij Williams, hun motorleverancier, BMW, dreigt er immers mee uit het Formule 1 te stappen als ze ontevreden blijken te zijn over de nieuwe regels.
Zo willen de heren van de FIA de regels drastisch veranderen en willen ze de kosten reduceren binnen het F1, ��n van die nieuwe regels is dat men wil overstappen naar een 2.4L V8 motor in plaats van de huidige 3.0L V10 en iedere motor zal twee Grote Prijzen moeten meegaan.
Burkhard Goeschel van BMW-motorsports had volgend commentaar in �Gazzetta dello Sport�:
“Racen is belangrijk voor ons imago van sportwagenmakers, maar als de nieuwe regels van de GP�s veranderen in de richting van beboeten dan zouden we wel eens kunnen beslissen om onze inspanningen te richten op een andere categorie.
Met het veranderen van een 3.0L V10 naar een 2.4 V8 motor komen we kort in de buurt van de prestaties van sommige �gewone� wagens.
Als men geld wil besparen en de veiligheid wil bevorderen zou men beter onderzoek verrichten naar het gebruik van carbon, a�rodynamica en de banden.”
Goeschel beweert dat hij gesteund word door Mercedes, Toyota en Honda en de leden van GPWC.
Dit komt dan weer neer dat het idee om een eigen raceklasse op te richten weer op de tafel zal verschijnen.
Het enige dat hen tegen kan houden is het Concorde akkoord, dat akkoord verloopt eind 2007 en dan kan een nieuwe klasse pas in 2008 starten.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!