Het kleine Minardi-team is zoals eerder vermeld intussen al 20 jaar jong geworden. Daarom geven wij daar wat extra aandacht aan. Onder meer door u een week lang dagelijks twee van de (ex) Minardi-coureurs voor te schotelen, om ook die mensen eens in de aandacht te brengen.
Vandaag brengen we U Gianni Morbidelli. Voor hij overstapte naar Minardi debuteerde hij in 1990 in de straten van Phoenix met een Dallara, waar hij zich niet wist te kwalificeren. Een race later, in Brazili�, lukt het hem wel en maakte hij officieel zijn debuut. Maar verder dan die twee races voor Dallara geraakte hij niet en zijn carri�re leek al voorbij voor het nog maar begon. Tot er vanuit het kleine Faenza midden oktober een telefoontje kwam, bij Minardi zocht men een vervanger voor Paolo Barilla. Na de twee laatste races van 1990 zag hij zijn contract verlengd en kwam hij dus ook in 1991 aan de slag bij Minardi. Slecht deed hij het niet, hij eindigde achtste in Brazili�, zevende in Mexico en tweemaal negende in Itali� en Portugal. Hij kon zich ook tweemaal op de achtste startplaats nestelen, en de beloning volgde: Morbidelli werd door niemand minder dan Ferrari gevraagd als vervanger van de net ontslagen Alain Prost. Het resultaat was zijn allereerste punt. Half puntje eigelijk, want de race verzoop letterlijk door de tropische bui boven het circuit en werd na 14 rondjes afgevlagd. Morbidelli hoopte stil op een blijvend contract bij Ferrari, maar het werd weer Minardi. Een zevende plaats in Brazili� werd het hoogtepunt van zijn seizoen, Hongarije een dieptepunt waar hij zich niet wist te kwalificeren. Een derde Minardi-seizoen volgde niet, en dus stond hij werkloos toe te kijken in 1993. Voor 1994 werd hij opgebeld vanuit de Arrows-hoofdkwartieren, of hij soms niet in hun Footwork-bolides wilde rondrijden? In Brazili� bevestigde hij meteen met een zesde plaats op de grid. Een vijfde plaats in Duitsland en een zesde in Belgi� zorgde ervoor dat hij een jaartje langer mocht blijven. Ondanks een puntje in Canada kreeg hij voor het seizoen gedaan was te horen dat hij in 1996 niet meer aan de slag kon gaan. Jammer, maar hij nam afscheid in stijl. In de afvallingsrace in Adelaide, waar H�kkinen aan de dood ontsnapte, bedankte hij Footwork-Arrows met een derde plaats. In 1996 vond hij geen zitje en zijn carri�re leek om zeep geholpen. Tot er in mei 1997 een telefoontje rinkelde vanuit de fabrieken van Sauber. Kon meneer Morbidelli zich nog een seizoen vrijmaken en een stoeltje komen passen? Verder dan een negende plaats geraakte hij niet in het seizoen. Hij eindigde zoals hij zijn carri�re begonnen was: in Suzuka crashte hij zwaar en mocht niet meedoen op zondag van Sid Watkins. “I’ll be OK to race” leek niet goed genoeg voor de dokters. Ook niet voor Peter Sauber, die in de laatste race van het seizoen aan de start kwam met Norberto Fontana in de wagen van Morbidelli.
Gianni Morbidelli
Geboren op 13 januari 1968 in Pesaro, Itali�. Woonachtig te Rome. Ongehuwd, geen vriendin.
Carri�re naast de Formule 1
1981-1986: karting
1987: 6de Italiaans Formule 3-kampioenschap
1988: 5de Italiaans Formule 3-kampioenschap, 1 zege
1989: Italiaans Formule 3-kampioen, 6 zeges
2de Italiaans Super Touring-kampioenschap
1990: 5de Formule 3000-kampioenschap, 1 zege
Italiaans Super Touring-kampioenschap, 1 zege
1993: 9de Italiaans Super Touring-kampioenschap, 2 zeges
1996: 8ste Italiaans Super Touring-kampioenschap
1998: 11de British Touring Car-kampioenschap
2000: 3de Europees Super Touring Cup, 5 zeges
2001: 5de Europees Super Production-kampioenschap, 1 zege
2002: Europees Touring Car-kampioenschap
Europees Super Diesel Challenge, 1 zege
2003: 7de Europees Super Diesel Challenge, 2 zeges
2004: Europees Touring Car-kampioenschap
Debuut in Formule 1: 11 maart 1990, Grand Prix van USA, Dallara Ford, niet gekwalificeerd
Eerste punten: 3 november 1991, Grand Prix van Australi�, Ferrari, zesde
Eerste podium: 12 november 1995, Grand Prix van Australi�, Footwork Hart, 3de
Teams: Dallara (1990), Minardi (1990-1991), Ferrari (1991), Minardi (1992), Footwork (1994-1995), Sauber (1997)
Debuutleeftijd: 22 jaar, 2 maanden, 12 dagen Aantal Grand Prix�: 70 Aantal races gestart: 67 Aantal punten: 8.5 Beste kwalificatie: 6de Aantal podiums: 1 Beste resultaat: 3de Aantal ronden: 2 846 Aantal kilometers: 13 272 Leeftijd laatste race: 29 jaar, 8 maanden, 15 dagen
Website: http://www.abanet.it/giannimorbidelli
Kampioenschappen
1990: geen punten, 4 races 1991: 0.5 punten, 24ste 16 races 1992: geen punten, 16 races 1994: 3 punten, 22ste 16 races 1995: 5 punten, 14de 10 races 1997: geen punten, 8 races
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!