Het verdict is dus gevallen. Zoals gisteren officieel gemeld, zal Ralf Schumacher in 2005 racerijder zijn voor het Japans-Duitse team van Toyota. Toyota is een team met zeer veel geld (volgens sommigen meer dan Ferrari), en daarom wordt al snel de link gelegd tussen Ralfs beslissing en het prijs’je’ op zijn loonbrief.
Het is wel bekend dat de jongste Schumacher meer geld wou krijgen dan huidig teambaas Sir Frank Williams hem wou geven. Williams wou de 15 miljoen euro verlagen, de Duitser wou die verhoogd zien.
Waarschijnlijk is die prijs nu wel verhoogd. Sommigen schatten het nieuwe salaris zelfs op 12 miljoen pond (= +/- 18 miljoen euro?) per jaar.
De rijder die twee en een halve week geleden nog zwaar crashte op zijn website:
“Geld nam geen deel aan mijn beslissing. Ik heb de laatste jaren zo veel verdiend dat ik me geen zorgen hoef te maken. Geld is en was nooit mijn motivatie om in de Formule 1 te zijn.”
“Ik heb beslist met een visie. Ik kom misschien bij een Toyota in het midden van een project waarvan het doel op lange termijn het winnen van wereldkampioenschappen is. Ik heb ook mijn ambitie: het rijderswereldkampioenschap winnen. Die is niet opgegeven – helemaal tegenovergesteld zelfs. Ik ben jong en gemotiveerd genoeg om een nieuwe start te nemen om dat doel te bereiken.”
Ook zijn toekomstige baas, Tsutomu Tomita, beweert geen “zotte toeren” gedaan te hebben.
“We kunnen geen specifieke contractdetails meedelen, maar we hebben een redelijke overeenkomst gesloten. Zoals vaak gebeurt bij F1-figuren, is het door de media geschatte bedrag hoog overschat. De geruchten over het contract tussen Toyota en Ralf Schumacher, vormen geen uitzondering.”
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!