Door een nieuwe regel van de Internationale Autosportbond FIA moeten we komend seizoen de getrapte neus aanschouwen. Afschuwelijk als je het aan mij zou vragen.
De FIA besloot voor komend seizoen dat de neuzen van de F1 auto’s lager moesten zijn dan vorig jaar. Op zich niet zo heel erg denk je vooraf. Maar als je ziet wat de meeste teams als oplossing hebt bedacht dan krijg je pijn aan je ogen. Omdat het merendeel van de teams het chassis zo hoog mogelijk wil houden om maximale luchtdoorstroom te genereren hebben de meeste teams gekozen voor een getrapte neus. Deze lucht is noodzakelijk voor de downforce die de auto op het asfalt drukt.
Bovenstaande oplossing bij Sauber wordt door veel teams toegepast. Zo hebben ook Ferrari, Lotus, Williams, Force India, Scuderia Toro Rosso en Caterham voor deze oplossing gekozen. Ook Red Bull Racing heeft voor een ‘getrapte’ neus gekozen. Alleen de mannen van Red Bull hebben een gleuf gemaakt in het middenstukje. Volgens het team is deze opening voor de koeling van de bolide, maar omdat de blown diffuser verboden is denkt men dat dit neusgat rijwind geleid naar de achtervleugel. Waar het werkelijk voor is zal men bij Red Bull niet zeggen, maar het is een opvallend detail. Hieronder een foto van de neus van Red Bull.
Alleen McLaren is tot nu toe de uitzondering op de getrapte neus. Het team uit Woking heeft er gelukkig voor gekozen om geen getrapte neus op de auto te monteren. In 2011 was het chassis van de mannen uit Woking al lager dan die van de rest en voor komend seizoen hebben ze er nog enkele millimeters af gehaald waardoor er een ‘gewone’ voorvleugel op de auto zit. Het enige nadeel dat McLaren heeft is dat er minder ruimte is voor ontwikkeling doordat ze de auto niet veel lager kun afstellen. Andere teams hebben door middel van de getrapte neus een marge ingebouwd wat betreft lager afstellen van de auto. Maar het moet gezegt worden: De McLaren ziet er tot nu toe het best uit! Hieronder kun je zien wat de mannen uit Woking hebben bedacht.
Nee de Formule 1 auto’s zijn er niet mooier op geworden met die getrapte neus. Maar zolang de prestaties er zijn hoor je niemand klagen. Maar toch, het oog wil ook wat. Die mooie vloeiende lijnen bij McLaren zijn geweldig, maar als je dan een vogelbekdier ziet achter die mooie McLaren dan word je niet echt blij. Er zijn al vele verandering geweest in de F1 maar deze ontwikkeling heeft ervoor gezorgd dat we in 2012 waarschijnlijk gaan racen met de lelijkste auto’s sinds lange tijd. En om eerlijk te zijn kan ik geen lelijkere auto’s verzinnen, maar dat zal ook met mijn leeftijd te maken hebben. Stiekem hoop ik nog dat er meer teams zijn die hetzelfde hebben bedacht als McLaren, maar ik ben er bang voor.