Max Verstappen zat vandaag in de FIA-persconferentie en bevestigde daar dat hij niet de beschikking krijgt over de verbeterde Renault motor. Daniel Ricciardo en Kevin Magnussen krijgen de update wel, Verstappen krijgt de update pas in Canada.

Verstappen liet het volgende weten:

Het was een gekkenhuis in Nederland. Het is erg bijzonder om de eerste Nederlandse Grand Prix-winnaar te zijn en ik kan mezelf daarin de jongste én oudste noemen. Is er ook iets waar ik het oudste in ben, grapt de 18-jarige Max.

Had je voor je gewonnen race in Spanje nog een speciale voorbereiding? Nee, niets speciaals. Ik deed mijn helm op, stapte in de auto en opeens ging ik aan de leiding. Vanaf dat moment doe je je best met alle ervaring die je hebt. De auto presteerde goed en we hadden goede tractie uit de laatste chicane, wat ons sterke punt was. Ik richtte me er telkens op goed die bocht uit te komen en dat heeft me de racewinst bezorgd.

De nieuwe power unit is een positieve stap vooruit en ik voelde me er comfortabel mee tijdens de testdagen. Het is positief dat we er zoveel tijd mee winnen, want die tienden zijn moeilijker in de auto te vinden. Ik kijk ernaar uit om de nieuwe motor in Canada te kunnen gebruiken.

Gevraagd naar toegenomen druk, antwoordt Max: Volgens mij kent iedere coureur druk, maar ik buig dat om in een positieve druk. Als je ervan geniet en je je goed voelt, zijn dat de belangrijkste ingrediënten om succes te hebben. Ik blijf gewoon mijn best doen en ik denk dat dat ook veel druk wegneemt.

Hoe ga je het raceweekend hier in Monaco nu in? Ik benader het hetzelfde als in Barcelona en we zien wel waar we eindigen. Mercedes ziet er op dit moment nog sterk uit, maar we proberen een goede afstelling van de auto te vinden en vertrouwd te raken op dit circuit, want dat is uiteindelijk erg belangrijk om hard te gaan.

Denk je dat je sneller bent dan je teamgenoot Ricciardo? Max: Als coureur denk je dat je altijd de snellere bent. Daniel is een geweldige coureur, dat moge duidelijk zijn. Ik ben nog steeds aan de auto aan het wennen, zelfs tijdens de race in Spanje, want het was de eerste keer dat ik ermee racete. Tijdens de testdagen daarna heb ik een paar belangrijke dingen over de auto geleerd, die me in de kwalificatie helpen. Dat is een proces en het zal steeds beter gaan. Ook hier in Monaco zal ik weer leren. Het zal een paar races duren voor ik helemaal vertrouwd ben geraakt met alle systemen.

Op het bochtige stratencircuit komen de superzachte banden van Pirelli weer tevoorschijn. Het is goed om een agressieve bandenkeuze te hebben, zeker hier in Monaco. Volgens mij waren de zachte banden vorig jaar te hard. Ik kijk ernaar uit om wat meer grip te hebben, maar ik denk niet dat er een groot gat tussen de softs en super softs zal zitten. We zullen het zien in de race, besluit Max.


Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 
lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum
 lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!

By peter