Hier het eerste deel van de persconferentie: het stuk voor Michael Schumacher. Dus de top-3 van deze race: Rubens Barrichello voor Ferrari, Kimi R�ikk�nen en David Coulthard voor McLaren.

Q: Je moest deze race winnen en je hebt ze gewonnen vanop pole, maar was het moeilijk in die eerste rondjes?
RB:
 Het was steeds moeilijk omdat we een situatie hadden die – denk ik – onze competitie heeft geholpen. Het was geen damp maar een beetje water in sommige bochten. Op weg naar de Spoon, de rechtse bocht, vooral in de eerste rondes wanneer Montoya me inhaalde, was m’n wagen zeer nerveus en was het moeilijk om de controle te bewaren, en ik was hem bijna kwijt in de eerste ronde!
Het was moeilijk en ik was aan het bidden, ookal weet iedereen dat ik van regen hou, ik was aan het bidden dat het niet zou regenen omdat dat onze tegenstander was. Dus over het algemeen heb ik de hele tijd gevochten, hopende dat het niet zou regenen, plus het feit dat mijn vizier echt aangedampt was en dus moesten ze er bij elke pitstop rubber tussensteken om het open te houden, omdat het heel moeilijk was. Ik moest dus mijn concentratie bewaren en ik ging voluit tot aan het einde. Ik wist immers dat als het begon te regenen voor drie rondes, ze me met een snelheid van drie seconden per ronde zouden kunnen bijbenen. Dus moest ik de hele tijd voluit gaan.

Q: Rubens, een grote dag voor Ferrari. Michael heeft z’n 6de Rijderstitel verzekerd, en dit is de vierde Constructeurstitel van Ferrari op rij waar jij bij was.
RB:
 Ik ben zo trots want ookal was Michael diegene die ik geholpen heb voor de constructeurs, was ik daar ook, dus om voor het vierde opeenvolgende jaar bij Ferrari te zijn en dat kampioenschap te winnen, en deze overwinning te vieren. Want ik denk dat Suzuka echt een rijderscircuit is, dus deze race winnen maakt mij een trots man!

Q: Kimi, je was er bijna. Hoe ‘n grote impact denk je dat die weersverandering gisteren gehad heeft op je weekend?
KR:
 Nee, natuurlijk heeft het ons niet geholpen. Maar het is nu voorbij en bedankt aan David om me zijn wagen te laten gebruiken. Ik heb geprobeerd hem terug in goede vorm te krijgen maar ik denk dat we een beetje pech hadden met de kwalificatie gisteren. De laatste 5 jongens, of hoeveel het er ook waren, kregen met een beetje regen te verduren en dat heeft ons niet geholpen.
Maar we hebben weeral de tweede plaats. Het is niet heel leuk om elke kaar tweede te eindigen, maar we waren gewoon niet snel genoeg dit jaar om de titel te pakken. Maar we hebben het tenminste niet verloren door slechte rijderskunsten.

Q: David, dit was een interessant weekend voor jou. Je moest van wagen verwisselen tot halfweg het weekend, en dan, laat in de race, zat je achter Kimi. Maar hoe was de wagen voor jou?
DC:
 We kregen nooit de volledige kans in de kwalificatie om te weten waar we stonden met de T-car tegenover de racewagen, wegens de omstandigheden. Maar in de race zou ik zeggen dat de balans, behalve bij de tweede bandenset, heel goed was.
Bij de tweede set, God weet waarom, had ik veel last van onderstuur en dat was tamelijk moeilijk gedurende de eerste acht of negen rondes, maar ik had vrije baan en ik ‘pushte’ redelijk hard, en ik probeerde een zo goed mogelijk 3-stopper te maken.

‘Deel 2: Michael Schumacher’ volgt zo snel mogelijk!

Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!

By peter