Ondanks alle regelbeperkingen die wegens de kostenreductie door de FIA zijn opgelegd, zijn er toch nog genoeg interessante technologische vondsten mogelijk. De aerodynamica is beperkter dan in voorgaande jaren maar toch zijn er nog innovatieve ontwikkelingen te zien. Tijdens de wintertests springen bijvoorbeeld de diffusers van Toyota en Williams in het oog. Controversiele diffusers, want er werd reeds openlijk getwijfeld aan de legaliteit.
Williams’ technische baas Sam Michael verwacht echter dat, ondanks de controverse, in Melbourne 50% van de grid de diffusers zal hebben gekopieerd: “Dat is altijd zo als iets werkt”
. Ondertussen zat er tijdens de onthulling van de nieuwe livery alweer een ander aerodynamisch snufje op de Williams FW-31. Hoge opstaande vleugeltje op de zijkant van de cockpit, die moeten zorgen voor een betere luchtstroming naar de achtervleugel. “Ze heten ‘skate fins’. Want ze zien eruit als de vleugel op een surfplank”,
aldus Michael. Bij de volgende test zullen de vleugeltjes voor het eerst worden gebruikt.