[bron foto:formula1.ferrari.com]
Zojuist kon uw scribent melden dat Stefano Domenicali na zeven jaar van ploeteren, zijn positie teruggaf aan Ferrari-president Di Montezemolo. Hoewel bronnen rond Ferrari zeggen dat de Italiaan gewoon is ontslagen a lá Martin Whitmarsh.
Nu rijst bij uw verslaggever de vraag of Stefano nog wel een toekomst heeft binnen de -toch wel- grote organisatie van Ferrari. Maar wie tussen de woorden van Luca di Montezemolo leest, weet het antwoord vast wel te vinden…Wij hebben kennis genomen van de beslissing van Stefano Domenicali [in het geval dat hij zelf ontslag nam, FR] en bedanken hem voor het werk dat hij gedurende 23 jaar heeft verricht.
, zo klonk het vast door Di Montezemolo gedicteerde persbericht.
Gelijk aan Whitmarsh, schijnt de loopbaan [bij Ferrari] van de als zachtaardig omschreven ex-teambaas dus over te zijn? In vroegere tijden werd een oud-medewerker gewoon op een andere post ‘geparkeerd’. Maar dit is kennelijk Formule 1 anno 2014. Domenicali was sinds 1991 in dienst bij het Italiaanse team, toen hij per 2008 Jean Todt opvolgde als hoofd van de sportafdeling van Ferrari.
De Italiaanse renstal wachtte overigens niet lang om een opvolger voor Domenicali aan te duiden. Zijn landgenoot Marco Mattiacci, de CEO van Ferrari in Noord-Amerika, neemt zijn positie in.
En wie is Marco Mattiacci?
De Italiaan geboren in Rome, wordt omschreven als een briljante zakenman. Hij heeft een graad in Economie behaald aan de Universita ‘La Sapienza Di Roma. Mattiacci is een alumnus van de Universiteit van Columbia Business School in New York en werkt al meer dan 10 jaar voor Ferrari, voornamelijk in de verkoop van straatauto’s en de organisatie eromheen.
Van 2006 tot het eind 2009, woonde hij in Shanghai in de rol van CEO bij Ferrari Asia Pacific, met de specifieke taak van het opzetten van de Ferrari-verkoop in China en Japan. Daarvoor werkte hij 5 jaar bij Ferrari Noord-Amerika, als hoofd van de afdeling Marketing. Mattiacci hield zich ook bezig met de herstructurering van alle Noord-Amerikaanse activiteiten waar Ferrari bij betrokken was.
Een manager a lá Flavio Briatore, denk ik dan.
Geen manager met een autosportverleden. We zullen vast al gauw merken welk managementstijl deze man zal aanhangen…