Hoewel Vettel iedereen verraste door op Monza naar pole position te rijden met een marge van bijna een halve seconde, vinden zijn naaste rivalen dat de strijd voor de overwinning verre van over is. Dit omdat de overbrengingsverhouding die de Duitser heeft gekozen, hem in de race tegen zou kunnen staan.
Via onboard beelden en zijn rechte-lijnsnelheid gedurende kwalificatie, konden de technici van de concurrerende teams hun coureur erop wijzen dat Vettel vrijwel zeker heeft gekozen voor een kortere overbrengingsverhouding!
Waarom is dat zo belangrijk? Welnu. Mocht iemand vlak achter Vettel komen in de DRS-zones, dan heeft de huidige kampioen geen wapen om zich te verdedigen. Normaal gesproken in de coureur voorop al een “Sitting Duck“. Maar met die korte overbrenging zal Vettel niet eens kunnen aanhaken, nadat hij is gepasseerd.
Pat Fry van Ferrari legde uit dat Vettel op het rechte stuk op zo’n 400 a 500 meter vóór het rempunt al in zijn toerenbegrenzer al zitten. Juist vanwege de korte overbrenging. Ik denk dat Vettel ervan uit gaat dat hij een goede start heeft en aan kop blijft. Mocht het niet zo zijn, dan krijgt hij het moeilijk indien hij iemand moet inhalen
Stel dat hij via DRS iemand passeert, dan zit Vettel al op de toerenbegrenzer. Dus zo’n 327 km/u over het gehele rechte stuk, tot hij weer moet remmen. Dat lijkt mij niet prettig rijden
, zo lichtte de onlangs van McLaren overgestapte topman toe.
Vettel was de langzaamste van de top 5 op het stuk voor de eerste bocht, met zijn 327,7 km/h vergeleken met Fernando Alonso’s 342,2 km/h, Mark Webber 336,1 km/h, Jenson Button 333,1 km/h en Lewis Hamilton 332.7 km/h.