We hadden eerder gemeld dat het doorgeven van instructies en informatie tijdens de races, door de autosportbond is verscherpt. Dit naar aanleiding van het incident met Rosberg in Engeland.
Voortaan moet welk bericht dan ook dat informatie bevat over een probleem met de auto, direct gevolgd worden door de onomkeerbare opdracht om naar de pits te rijden om het probleem op te lossen dan wel om de auto aan de kant te zetten.
Dat daar kritiek op zou komen was te verwachten. Wij zijn dan ook niet verbaast dat Vettel flink van zich liet horen. De coureur in dienst van Ferrari vindt het belachelijk dat er een nieuwe straf staat op ongeoorloofde communicatie tussen een coureur en zijn team. Hij meent dat de Formule 1 sowieso nodeloos complex is geworden.
Het is niet de schuld van de coureurs dat de auto’s zo gecompliceerd zijn. Je hebt een handleiding voor een stuurwiel vol knoppen nodig
Als je iets wil veranderen, doe dan de auto’s. Dat lijkt mij geen probleem: terug naar de een V12, handgeschakelde versnellingsbak en twee knoppen. Verder geen elektronica waar we ons druk over moeten maken
Alle radioproblemen die we gehad hebben, zijn belachelijk. Wat een bullshit wordt er tegenwoordig gebezigd.
, aldus Vettel.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!