Ondanks dat zowel Red Bull Racing als haar kleine zusje Toro Rosso met dezelfde motor rijden, is er geen sprake van grote overeenkomsten tussen de teamauto’s.
Technisch directeur James Key onthulde zelfs dat de STR10 en de RB11 van elkaar verschillen als dag en nacht. Terwijl de laatste wijzigingen in het reglement toch toestaan dat teams nauwer mogen samenwerken qua design en ontwikkeling.
Zo mogen er meer onderdelen worden gedeeld tussen teams die kiezen voor een dergelijke samenwerking. Maar Key kon niet wachten op Red Bull dat over een grotere R&D beschikt en dus veel dieper gaat qua ontwerpfase voordat ze uiteindelijk met een concreet onderdeel op de proppen komen.
Louter rond de motor, bak en powerunit komen de auto’s overeen, maar de rest is gewoon STR-desgin.
, aldus James Key.
We beginnen sowieso altijd eerder dan Red Bull Racing met het ontwerpen van de nieuwe auto. Dat moet wel willen we binnen ons budget blijven, dat maar een fractie is van wat Red Bull ter beschikking heeft.
Wel hebben we rond de motor dingen ‘gestandaardiseerd’. Zo zit de accu in beide auto’s op dezelfde plek. Dat was vorig jaar niet het geval. Het is dan wel zo dat als Red Bull ergens problemen heeft qua motor of powerunit, wij dat ook zullen krijgen. Maar dat zal op het langere termijn de betrouwbaarheid en prestatie alleen maar verbeteren.
, zo hoopte de ingenieur.
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!