©
Het zijn spannende tijden in de Formule 1-wereld. Voor de fans, die vol verwachting naar de races kijken om te zien wie zich dan uiteindelijk wereldkampioen F1 2003 mag noemen. Voor de rijders die nog in strijd zijn: wat is er spannender dan zelf alle kansen op de wereldtitel te delen met je concurrenten? In het constructeurswereldkampioenschap: wat is er spannender dan je twee rijders in toom te moeten houden zodat ze elkaar niet van de baan kegelen? En wat is erger dan zien dat al je zware werk misschien voor niets was, maar misschien de wereldtitel kan bezorgen?
Maar het is niet alleen spannend in de strijd om de wereldtitels. Het gaat er ook zwaar aan toe om de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap. Op die plaats bevindt BAR zich nu. Maar ze hebben slecht ��n punt voorsprong op Toyota, 3 op Jaguar, 4 op Jordan en 6 op Sauber.
Dat is de reden van Mark Webbers spin in de laatste ronde in de GP van Hockenheim. Webber reed op een negende plaats na een slecht werkende twee-stop-strategie. Voor hem, op de achtste plaats reed Jenson Button, die voor BAR rijdt. Eigenlijk had Webber niets te verliezen, want de negende plaats levert geen punten op, terwijl de achtste plaats dat wel doet. En aangezien BAR toch wel de grootste concurrent is voor Jaguar om de vijfde plaats te pakken, is Mark de laatste ronde vol risico ingegaan. Dat resulteerde niet in het afpakken van de achtste plek van Button, maar wel in een spin. Het kostte de Australi�r uiteindelijk twee plaatsen, maar toch… 0 punten.
Webber:
“Ik had niks te verliezen. Ik had de keuze tussen een negende plaats zonder punten, en een gooi doen naar Jenson om hem te passeren voor een punt. Ik heb er geen spijt van dat ik het geprobeerd heb.”
Het contracteren van Justin Wilson door Jaguar, wordt door velen dan ook gezien als een poging nog meer punten te scoren. Het verschil tussen vijfde en negende – de huidige plaats van Sauber – in het constructeurskampioenschap bestaat alleen uit geld, v��l geld: de vijfde krijgt volgend seizoen vele miljoenen dollars meer aan tv-geld dan de negende. Dus voor het belang van de teams als Jordan, Sauber en Minardi, het enige team zonder punten, zouden die drie meer moeten scoren… maar dat kost geld, en dat is er dan weer niet…
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!