Het Sauber team zal een speciaal ontworpen a�rodynamisch pakket inzetten voor de GP van Belgi�. Technisch directeur Willy Rampf heeft dit bekend gemaakt.

“We zullen een opmaat gemaakt, medium downforce a�rodynamisch pakket gebruiken in Spa. Het is ontwikkeld uit de set-up voor Montreal maar het heeft alle belangrijke stappen die we sindsdien namen in zich.”

Het specifieke karakter van het circuit van Spa Francorchamps zorgt er voor dat het een grote uitdaging vormt voor de ingenieurs. De afwisseling van verschillende soorten bochten maakt het zeer moeilijk om een goede afstelling te vinden.

 

“Je hebt La Source die vlak na de startlijn ligt en die je tegen 60km/u neemt. Op het laatste gedeelte heb je bochten als Blanchimont die je tegen meer dan 300km/u neemt. Om de zaak nog wat ingewikkelder te maken zit er tussen deze twee nog Eau Rouge. Het is een zeer uitdagende bocht, en hij vraagt de volle toewijding van de rijder. Het probleem is dat de wagen perfect moet zijn afgesteld omdat sommige rijders plankgas gaan. Verder raakt de onderkant van de wagen even het asfalt aan vlak voor je het stuk naar boven richting Raidillion gaat.”

“Ondanks de verschrikkelijk grote verschillen in minimum en maximum snelheden op het circuit ligt de gemiddelde snelheid tijdens de kwalificaties rond de 230km/u. Veel wagens rijden op een gegeven moment zelfs 350km/u. Om door de gemiddelde en zeer snelle bochten te gaan heb je een goede mechanische en a�rodynamische afstelling nodig. Op de tragere gedeeltes moet je dan weer goede mechanische tractie nodig om de Bus Stop Chicane en La Source aan te kunnen.”

 

Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!

By peter