Het F1 circus zegt vaarwel tegen het Europese continent voor dit jaar en begeeft zich naar de hitte van de stadstaat Singapore. Tijd dus voor mooie plaatjes van blinkende wagens onder kunstlicht en de vele vonkjes die daarmee gepaard gaan!
Smog ligt op de loer
Net zoals Bahrein wordt de Grand Prix van Singapore verreden onder de sterrenhemel van de nacht, al merk je daar weinig van door het kunstlicht dat op de baan gericht staat. Het Marina Bay Circuit had in 2008 de eer om als eerste in geschiedenis van de sport een race te organiseren die in deze omstandigheden werd afgelegd. Dit zorgt voor een special sfeer en ambiance op en naast de baan.
Verwacht ook dit jaar extra veel vonkjes dankzij het metalen blokje achter aan de wagens. Op het platte Monza was er weinig van te merken maar her stratencircuit in Singapore staat erom bekend erg hobbelig te zien, wat dus in samenspraak met de blokjes voor veel speciale kiekjes zal zorgen.
Gemiddeld zal de race een goede veertig minuten langer duren dan de laatste race. Dit omdat de gemiddelde racesnelheid niet er hoog is door het vele bochtenwerk dat de coureurs moeten ondergaan tijdens de 61-ronden lange GP. Verwacht ook om de SC te zien, die jaarlijks hier moet uittreden omdat een wagen ergens de vangrails heeft gekust. Concentratie zal dus sleutel zijn voor de coureurs om hier alles uit de wagens te halen, een klein foutje kan qua laptime grote gevolgen hebben.
Dit jaar is er een externe factor die wel eens invloed zou kunnen hebben op het verloop van het weekend. Grote metropolen staan er wel eens om bekend om problemen te hebben met grote hoeveelheden smog. Echter kan Singapore stad er dit keer weinig zelf aan doen. De smog is afkomstig uit Indonesië waar een grote bosbrand heeft gewoed. De organisatie van de GP heeft al laten weten dat dit geen invloed zal hebben op
Dit jaar werd er ook weer een aanpassing gedaan aan het circuit, bochten 10, 11 en 12 zijn iets anders omdat op de normale weg op dit moment werken worden uitgevoerd. He is en blijft immers een stratencircuit dat de rest van het jaar dienst doet als openbare weg.
Het pole rondje van Lewis Hamilton in de editie van vorig jaar, met maar slechts +0.007 verschil met zijn teamgenoot Nico Rosberg!
Mercedes AMG Petronas F1 Team
Door het uitvallen van Nico Rosberg in de Italiaanse Grand Prix lijkt verdedigend Wereldkampioen Lewis Hamilton niet meer te stoppen in de jacht naar zijn derde titel. Rosberg zal snel moeten toeslaan en hopen dat Lewis ook eens een DNF oploot wil hij nog kans maken, echter ziet het er niet naar uit dat de superieure kampioen enige tekenen vertoont van zwakte. Voor het team zelf zal het vooral een zaak zijn om de updates die in Italië werden doorgevoerd te verifiëren. Mercedes heeft al haar tokens ingezet en zal het dus voor de rest van het seizoen met deze PU moeten doen.
#SingaporeGP, we’re here! It’s only Wednesday but the tunes are blasting out and set up is in full swing! #F1 pic.twitter.com/oDkOvxONhR
— MERCEDES AMG F1 (@MercedesAMGF1) 16 september 2015
Scuderia Ferrari
Ondanks de tweede plaats van Vettel in Monza hadden de roden toch op meer gehoopt. Ze moesten een gat van vijfentwintig seconden laten op een ontketende Hamilton, en dit MET een Power Unit die updates had ondergaan. Men is er dus bij Ferrari op gebrand om dit niet opnieuw te laten gebeuren. Het team heeft grote hoop om meer overwinningen in deze tweede seizoenhelft. Singapore zou hen moeten liggen.
Hello from hazy Singapore #SingaporeGP #redseason pic.twitter.com/YPwP2a1IKz
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) 16 september 2015
Williams Martini Racing
Williams heeft aangegeven dat het dit weekend waarschijnlijk op het tempo van Ferrari zal zitten dankzij een nieuw updatepakket, of dit echt zo zal zijn valt nog af te wachten. Williams heeft ook aangegeven niet te weten of ze wel de volledige geüpdate Power Unit van Mercedes zullen ontvangen dit jaar. Je zou toch verwachten dat Williams als grote klant op een bepaald moment wel deze upgrade ter beschikking zal hebben.
Arrived in Singapore today, really like this place 👠#F1 @F1NightRace pic.twitter.com/izZJmSbifm
— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) 14 september 2015
Infiniti Red Bull Racing
Zowel Red Bull als Renault hebben aangeven niet met elkaar verder te zullen gaan in 2016, de deal met Mercedes lijkt er ook niet te komen. Dit weekend zal er dus ongetwijfeld veel achter de schermen gebeuren. Eerst moet het contract met Renault ontbonden worden en moeten er een overeenkomst getekend worden over de compensaties. Daarnaast zal het team uit Milton Keynes contact moeten opnemen met hun enigst realistische kans op motoren, namelijk Ferrari, die al eerder hadden aangeven geen problemen te zien in een deal met Red Bull en Toro Rosso. Echter zal Red Bull dan geen volledige fabriekssteun meer ontvangen zoals dat met Renault gebeurde, iets wat het management van Red Bull absoluut niet ziet zitten.
Op de baan hoopt het drankjesmerk op goede resultaten dit weekend. Dankzij het vele bochtenwerk is de motor factor veel kleiner en neemt downforce, tractie en goede remmen het voorfront. Iets wat het chassis van de RB11 goed tot zijn recht zou moeten laten komen op het stratencircuit.
Race between the lines. Bring on Marina Bay! 🙌 #SingaporeGPðŸ #F1 pic.twitter.com/oU34pvAIdH
— Red Bull Racing (@redbullracing) 15 september 2015
Sahara Force India F1 Team
Force India staat op dit moment vijfde in de constructeurkampioenschap. Indien ze dit resultaat vasthouden dan zal het hun beste notering ooit zijn. Het team zelf wil echter nog grotere ogen gooien en Red Bull bijhalen. Het gat van vijftig punten is echter een serieuze berg die beklommen moet worden. Het team brengt daarom een relatief klein updatepakket naar singapore waarmee het nog meer uit haar B-spec VJM08 probeert te halen.
Is it morning? Is it afternoon? Welcome to the most confusing race weekend of the year, when the night becomes day and the day… still day.
— Sahara Force India (@ForceIndiaF1) 16 september 2015
Lotus F1 Team
Na de horrorstart in Monza waarbij beide wagens geëlimineerd werden heeft de teambaas van het team opgeroepen aan haar coureurs om wat voorzichtiger te zijn in het duel. Of hen dat veel windeieren zal leggen is nog maar de vraag. Het team blijft volgens geruchten geplaagd door financiële problemen en zou zelfs bijna niet in Singapore geraakt zijn. De afwachtende houding van Renault draagt hier dan ook nog eens aan bij.
Het team hoopt enkele puntjes te scoren maar aangezien de motor hier niet zo belangrijk is valt het nog te bezien hoe sterk Lotus hier voor de dag kan komen.
Good morning/afternoon/evening everyone! (That should cover all time zones right?) How are you all? #SingaporeGP pic.twitter.com/LFWCoCs7cq
— Lotus F1 Team (@Lotus_F1Team) 17 september 2015
Scuderia Toro Rosso
Toro Rosso zit in hetzelfde schuitje als Red Bull met als verschil dat het weinig in de pap te brokken heeft. Het moet luisteren naar de grote broer en daarmee ziet ook het kleine Italiaanse team haar Renault motoren verdwijnen aan het einde van het seizoen. Welke ervoor in de plaats komen is nog een groot vraagteken.
Voor het weekend zijn net zoals bij Red Bull de verwachtingen groot. Torro Rosso heeft een goed chassis gebouwd die hier goed tot zijn recht zou moeten komen. De hoop voor goede punten is dus groot en het enthousiasme spat er vanaf af.
Max in Singapore… meet & greet with fans and @RenaultSportF1. #SingaporeGP pic.twitter.com/SwIC8IQPbI
— Toro Rosso (@ToroRossoSpy) 16 september 2015
Sauber F1 Team
Het team introduceert dit wekeend haar eerste update van het seizoen. Een duidelijk teken aan de wand dat ook bij deze vaste waarde in het middenveld het geld niet aan de bomen groeit. Het seizoen telt nog maar zeven races en de technische directeur waarschuwt nu al dat de updates eerst gevalideerd moeten worden in de Vrij Trainingen . Het kan dus best dat we onderdelen past in Japan op de wagens zien tijdens de race.
Wondered how our new nose looks like? Here’s is a first glimpse of one part of our aero upgrade. #SingaporeGP #F1 pic.twitter.com/HY1TFBunwC
— Sauber F1 Team (@SauberF1Team) 17 september 2015
McLaren Honda
Na de horrorweekends op Spa end Monza is er weer eens een race om naar uit te kijken bij het illustere team uit Woking. Zoals al zo vaak gesteld in deze preview is de motor van minder belang in Singapore en dat horen ze graag bij McLaren EN Honda. Punten scoren is het doel en zo liefst zo veel mogelijk. McLaren staat ‘slechts’ negende in het kampioenschap en ziet daarmee een hoop prijzengeld door de neus geboord. Dit in combinatie met het wegblijven van een titelsponsor zorgt ervoor dat ook nu het befaamde team zich zorgen begint te maken over hun financiële toestand.
Het team houdt zich vast aan Hongarije, waar Alonso zich naar een bemoedigende vijfde plaats wist te sturen. Een goed resultaat zou wel eens weer wat peis en vree tussen Mclaren en Honda brengen.
Awesome view of the cityscape from the Conrad Singapore. It’s good to be back. #SingaporeGP pic.twitter.com/DuOmiYm22F
— McLaren (@McLarenF1) 16 september 2015
Manor F1 Team
Verrassend nieuws bij het kleinste team van de Formule 1. Roberto Merhi die eerder nog zijn campagne in de WSR 3.5 stopzette om zich volledig toe te spitsen op de F1 wordt vervangen door de Amerikaan Alexander Rossi. De Amerikaan zal vijf van de zeven laatste races voor zijn rekening nemen en Merhi mag in Sochi en Abu Dhabi weer rijden, dit omdat Rossi dan in de GP2 rijdt en nog steeds kans maakt op de titel.
Ook Manor zou naar verluidt voor het eerst dit seizoen met een serieuze update komen en dit bij name van een nieuwe voorvleugel. Of het hen dichter bij het middenveld brengt is nog maar af te wachten.
For those of you with a penchant for numbers, we can confirm that RSI will be #53
— Manor F1 Team (@ManorF1Team) 17 september 2015
Tijden
vrijdag 18 september
VT1 12:00 – 13:30
VT2 15:30 – 17:00
zaterdag 19 september
VT3 12:00 – 13:00
Qua 15:00
zondag 20 september
Race 14:00