Vettels rechterachterband klapte middenop het rechte stuk.
Pirelli: Ongeluk Vettel veroorzaakt door vuil op de baan
De dramatische klapper in ronde zevenentwintig die Sebastian Vettel afgelopen zondag maakte op de Red Bull Ring, zo’n beetje ter hoogte van Start/Finish op het rechte stuk, recht voor de ogen van de teams op de pitsmuur, loog er niet om.
In vele commentaren lazen we al de eigen-schuld-dikke-bult redenatie: “Vettel, blijf dan ook niet zo lang doorrijden op die supersoft bandjesâ€.
Raceleider
Sebastian Vettel lag aan de leiding op het moment dat zijn rechterachterband eraan ging. Wat merkte hij in die zevenentwintigste ronde?:
Ik voelde helemaal niks, nou ja, toen het te laat was natuurlijk wel. De band explodeerde zomaar ineens. Er was geen enkele waarschuwing, geen teken dat er iets was. Alles was gewoon normaal,
, aldus de viervoudig wereldkampioen.
Ik heb na afloop met de mensen van de pitmuur gesproken en ook uit de data bleek, dat alles normaal was, mijn snelheid was gelijk aan de ronde ervoor, de banden voelden goed aan, de rondetijden waren constant en goed. Het is voor mij een compleet vraagteken waarom de band eraan ging.
Pirelli’s onderzoek
Pirelli verklaart tegen Reuters, dat de analyse van wat er dan nog over was van de band van de Ferrari en van een onbekend aantal andere banden die die race in Oostenrijk gebruikt zijn, op geen enkele wijze duidde op overbelasting of op een constructiefout.
Op basis van die bevindingen concludeert Pirelli, dat het een stukje carbon of iets dergelijks moet zijn geweest, dat op de baan opgepikt is door de band.
Pirelli in een persverklaring: Wij concluderen uit ons onderzoek, dat het voorval is veroorzaakt door een brokstuk dat vervolgens tot de breuk van de band aanleiding heeft gegeven.
Uithoudingsvermogen
In Spanje won Max Verstappen de race door eenendertig ronden op zijn witte banden te blijven rijden. Dat werd toen al als extreem lang gezien.
Tijden de Grand Prix van Oostenrijk reed hij zesenvijftig ronden op de gele banden na vijftien rondjes op supersoft banden.
Kimi Räikönnen reed na tweeëntwintig ronden op zijn supersofts negenveertig ronden op zijn gele exemplaren (en wist Max Verstappen nét niet te achterhalen voor de tweede plek)
Vettel reed dus 26 ronden op de supersofts, de rode band. Grosjean deed dat ook, die pitte echter wel die ronde.
Ook Grosjean reed daarna de race uit met gele softbanden en eindigde op de zevende plek.
In dat perspectief gezien, heeft Vettel geen vreemde of afwijkende strategie gevolgd ten opzichte van anderen en kan het eigen-schuld-dikke-bult verhaal in onze ogen met een flinke boog in de jiskefet.
Overzicht van de stintlengte per rijder
Stint 1 Stint 2 Stint 3 Stint 4 Lewis Hamilton Ultra soft (21) Soft (33) Soft (17) - Max Verstappen Super soft (15) Soft (56) - - Kimi Raikkonen Super soft (22) Soft (49) - - Nico Rosberg Ultra soft (10) Soft (45) Super soft (16) - Daniel Ricciardo Super soft (14) Soft (46) Ultra soft (11) - Jenson Button Ultra soft (9) Soft (17) Soft (45) - Romain Grosjean Super soft (26) Soft (45) - - Carlos Sainz Jnr Super soft (9) Soft (19) Soft (43) - Valtteri Bottas Ultra soft (9) Soft (42) Super soft (19) - Pascal Wehrlein Ultra soft (13) Ultra soft (10) Soft (47) - Esteban Gutierrez Super soft (21) Super soft (20) Soft (29) - Jolyon Palmer Super soft (12) Soft (38) Super soft (20) - Felipe Nasr Soft (43) Super soft (27) - - Kevin Magnussen Super soft (11) Soft (38) Super soft (21) - Marcus Ericsson Super soft (12) Soft (38) Super soft (20) - Rio Haryanto Soft (27) Super soft (23) Super soft (20) - Sergio Perez Ultra soft (9) Super soft (17) Soft (43) - Fernando Alonso Super soft (8) Soft (18) Soft (38) - Nico Hulkenberg Ultra soft (8) Super soft (16) Soft (26) Ultra soft (14) Felipe Massa Super soft (12) Soft (44) Super soft (7) - Sebastian Vettel Super soft (26) - - - Daniil Kvyat Ultra soft (1) - - -
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021
lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum
lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!