Christian Klien is geboren op 2 februari 1983 in Hohenems, Oostenrijk. Op 13-jarige leeftijd werd hij Zwitsers Mini kartkampioen, gevolgd door een vijfde plaats in hetzelfde kampioenschap. In 1998 won hij geen titel maar werd telkens tweede: in de Dornbirn 24u Kart-race, in de Saalfelden 24u Kart-race en in de Liechtenstein International Kart Race. In 1999 kwam de overstap naar de ��nzitters en met vier overwinningen wordt hij vierde in het Formule BMW ADAC Junior Cup-kampioenschap. Een jaar later wordt hij tiende in het Formule BMW ADAC-kampioenschap en in 2001 wordt hij derde in het Formule BMW ADAC-kampioenschap dankzij vijf overwinningen. In 2002 kroont hij zich tot Duits Formule Renault-kampioen en wordt hij vijfde in de eindstand van de Formule Renault Eurocup. In 2003 wordt hij tweede in de Formula 3 Euroseries en is hij de winnaar van de Zandvoort Marlboro Masters Formula 3 Grand Prix. Dankzij die overwinning wordt hij opgemerkt door het management van het Jaguar Formule 1-team.
Op 7 maart 2004 staat Klien aan de start van de Grand Prix van Australi� in een Jaguar-Ford. Klien moet zijn draai nog vinden in het team en in de eerste helft van het seizoen finisht hij maar tweemaal in de top 10. Driemaal ziet hij de finishvlag niet : in Spanje breekt een gaskabel, in Monaco botst hij in de eerste ronde al met Nick Heidfeld zijn Jordan en in Indianapolis raakt hij betrokken in een startcrash. De tweede seizoenshelft is al even onopvallend als de eerste; Klien geraakt amper in de top tien, in China moet hij aan de kant door een misverstand met Micha�l Schumacher. Lichtpuntje in het seizoen is de race op Spa-Francorchamps. In een race waar alles mogelijk is finisht hij als zesde, zijn enige puntjes van het seizoen. Die drie puntjes bezorgen de Oostenrijker een 16de plaats in het kampioenschap.
Op het einde van het seizoen wordt Jaguar overgenomen door Dietrich Mateschitz, en vermits Klien al van in het begin van zijn carri�re gesponsord wordt door Red Bull en Mateschitz was hij zeker van zijn zitje. Klien bedankte door het seizoen 2005 met een mooie zesde en een race later een zevende plaats te finishen. In Bahrein weigerde zijn wagen nog voor de opwarmronde dienst. Zoals afgesproken in het begin van het seizoen kwam Klien de volgende vier races enkel op vrijdag in actie, hij wisselde met Vitantonio Liuzzi. Maar de Italiaan viel lichtjes tegen en Klien mocht de rest van het seizoen afwerken. Maar verder dan tweemaal een achtste plaats (Canada en Turkije) komt Klien niet meer in het seizoen, op uitzondering van de laatste race in China.waar hij als vijfde eindigt. In Hongarije reed hij in de eerste bocht tegen Villeneuve en maakte een koprol, in Frankrijk viel de brandstofdruk weg en in USA kwam hij niet eens aan de start. In Belgi�, Brazili� en Japan finishte hij driemaal op rij op de negende plaats. In Japan slaagde hij erin om zich als vierde te kwalificeren, zijn beste startplaats tot nog toe.
Debuut in de Formule 1 : 7 maart 2004, Grand Prix van Australi�, Jaguar-Ford Eerste maal punten : 29 augustus 2004, Grand Prix van Belgi�, Jaguar-Ford Teams : Jaguar (2004), Red Bull (2005-2006) Leefijd bij debuut : 21 jaar, 1 maand Aantal Grand Prix� : 37 Aantal seizoenen in de Formule 1 : 3 Aantal punten : 12 Beste kwalificatie : 4de Beste klassificatie : 5de Aantal ronden verreden : 1527 Aantal kilometers verreden : 7821 Offici�le site van Christian Klien Kampioenschappen 2004 : 3 punten, 16de HSBC Jaguar Racing Ford-Cosworth 2005 : 9 punten, 15de Red Bull Racing Ford-Cosworth Leeftijden Races - 21 jaar, 1 maand 2004 Australi� - 22 jaar, 8 maanden, 9 dagen 2005 China Race in punten - 21 jaar, 6 maanden, 22 dagen 2004 Belgi� - 22 jaar, 8 maanden, 9 dagen 2005 China
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!