Minardi op ��n en twee na de eerste kwalificatie. Dat is nog nooit gebeurd. Vandaag was het zover. De opdrogende baan zorgde ervoor dat de twee Minardi rijders op de beste baan konden rijden, maar vooral: ze maakten er het beste gebruik van. Stel dat deze situatie zich morgen zou herhalen. Een Minardi eerste rij voor de start van een Grand Prix. Dit moet de makers van de reglementen toch eens diep doen nadenken. Het kan niet de bedoeling zijn dat de traagste wagens op de eerste rij zouden starten. Met alle respect voor de prestatie van Jos Verstappen en justin Wilson.
Een chronologisch overzicht van de kwalificatie:
De eerste offici�le kwalificatie gaat van start onder moeilijke weersomstandigheden. Het is droog in Frankrijk, maar de baan is nog erg nat. Schumacher heeft gekozen voor regenbanden om zijn ronde af te werken. De kans dat de baan op het einde van de training er droger bijligt is erg groot.
Met een tijd van 1�29,929� wordt het direct duidelijk dat de baan en nog erg nat bijligt.
De concurrentie weet nu wat hen te doen staat.
Kimi Ra�kkonen is de tweede die op de baan te zien is deze namiddag. Na de eerste sector is Kimi echter meer dan zeven tienden trager dan de regenkoning Schumi.
Op het einde is het verschil opgelopen tot meer dan ��n seconde. Niet alleen Schumi, maar waarschijnlijk ook de Bridgestone band zouden hier het verschil kunnen maken.
Ralf Schumacher is de derde die aan de beurt komt. Ook hij is bijna een halve seconde trager na de eerste sector dan zijn broer. Hij is 1,3 seconden langzamer dan Michael en daarmee voorlopig de derde van de drie.
Montoya is de vierde die aan de beurt komt. Bij hem is het dikwijls alles of niets. Na de eerste tussentijd is hij een fractie sneller dan Schumi. Op het einde is hij echter ook een seconde langzamer dan Schumacher. Die heeft duidelijk weer een super rondje op de klokken gezet.
Als laatste van de eerste vijf komt Fernando Alonso aan de beurt. Renault verwacht hier een goed resultaat te kunnen neerzetten. Maar ook hij kan niet in de buurt komen van de Duitser. Anderhalve seconde achterstand is wel erg veel voor Alonso.
Rubens Barrichello is de eerste die van de tweede groep op de baan te zien is. Op twee duizendste na dezelfde tijd als zijn teamgenoot na de eerste sector. Op het einde is hij echter acht tienden sneller. De baan ligt er duidelijk sneller bij dan een kwartiertje geleden.
Kan David Coulthard daar gebruik van maken? Hij zou een goede prestatie kunnen gebruiken. Hij gaat op droogweerbanden van start. Hij gaar een halve seconde sneller in de eerste sector dan Barrichello. In de tweede sector is het nog erg nat en verliest dan ook bijna twee seconden op Barrichello.
Jarno Trulli is de volgende die zijn rondje gaat afwerken. Ook hij is in de eerste sector sneller op zijn droogweerbanden. Het is duidelijk nog te nat voor deze banden. Ook hij verliest twee seconden.
Fisichella is nu aan de beurt. Ook hij is in de eerste sector snel. Hij heeft duidelijk wegliggingproblemen op zijn Jordan. Een derde voorlopige tijd is echter goed te noemen.
Als tiende zien we eindelijk een BAR op de baan vandaag. Button heeft de eer om in zijn eerste rondje van de dag onmiddellijk een tijd te moeten neerzetten. Het is niet verwonderlijk dat hij op een tiende plaats strandt. Zijn achterstand is meer dan 3 seconden.
Mark Webber, die vanmorgen de snelste was, is nu aan de beurt om te proberen de Ferrari�s van de troon te stoten. In de eerste sector is hij 1,3 seconde sneller. Bijna twee seconden sneller. De droogweerbanden zijn nu duidelijk in het voordeel.
Frentzen was ook deze morgen snel in zijn Sauber. Kan hij dit nu herhalen? De tweede tijd achter Webber. Wie kan er nog voor een verrassing zorgen?
Da Matta is de eerste Toyota rijder vandaag. Met een derde plaats kan Cristiano tevreden zijn.
Kan Villeneuve het beter doen dan zijn teamgenoot? Hij heeft nog voor regenbanden gekozen. Hij wil waarschijnlijk geen risico lopen om naast de baan te belanden. Villeneuve zet de voorlopig snelste tijd op de klokken. En dat in zijn eerste rondje van de dag!!
Als laatste van de derde groep komt Heidfeld aan de beurt. Ook hij heeft toch nog voor regenbanden gekozen. Lang heeft Bar en Villeneuve niet kunnen genieten van die eerste plaats. Heidfeld gaat nog eens zes tienden sneller.
Wat gaan de laatste vijf rijders doen? De baan wordt alsmaar sneller.
Olivier Panis is de volgende die aan de beurt is. Hij gaat met droogweerbanden van start. Ook Panis doet het goed. Net iets trager dan Heidfeld.
Ralph Firman komt dan aan de beurt. Hij is de eerste die even volledig naast de baan gaat rijden. Desondanks is hij op het einde nog de snelste.
Kan Pizzonia eens een goede prestatie neerzetten? De baan is nu bijna volledig droog. Beste tijd in de eerste sector. Met een vierde tijd kan hij tevreden zijn.
Kan Minardi eens voor een verrassing zorgen? Ze hebben deze keer alles mee. De baan ligt er vrij goed bij. Verstappen is de eerste Minardi coureur. Snelste tijd in de eerste sector! De snelste tijd met een voorsprong van meer dan 2,5 seconden. Nu Wilson nog en Minardi staat ��n en twee.
Het ziet er goed uit na de eerste sector. Wilson is net iets trager dan Jos Verstappen.
Wilson tweede.
Morgen een herhaling van deze stand. Ik betwijfel het�
Alles weten over Formule 1 in 2022?
Hier, op GP Pits brengt Formule 1 nieuws eneen F1 Magazine F1-seizone 2021 lees je alles over de races, voorbeschouwingen, nabeschouwingen en het brekende nieuws.
Op ons gratis forum lees je alles over formule 1 en nog veel meer. Meld je gratis aan en neem deel aan discussies over de mooiste sport van de wereld!